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雖然說(shuō)整體的鋼材周消費(fèi)量是上升的,但同時(shí)也出現(xiàn)了一定分化,特別是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量大幅萎縮,使得板材成為了“拖后腿”的那一個(gè),但是基建投資的增加和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的興起,讓整體的消費(fèi)量沒(méi)有被拉低。從目前來(lái)看,房地產(chǎn)今年表現(xiàn)尤為亮眼,基建用鋼增速提高,家電、機(jī)械行業(yè)用鋼量增速將逐步放緩,汽車用鋼繼續(xù)下降。

另外,對(duì)于各品種來(lái)說(shuō),長(zhǎng)材的消費(fèi)依舊強(qiáng)勁,板材的造船和汽車行業(yè)都同比下滑的情況下,使得整個(gè)板材的消費(fèi)進(jìn)入低谷期。那么對(duì)于下半年的價(jià)格走勢(shì)依然可能是長(zhǎng)強(qiáng)板弱的趨勢(shì)。




傳統(tǒng)的耐磨鋼一般是指在沖擊載荷下發(fā)生沖擊硬化的高錳鋼,主要目的是在使用過(guò)程中可以受沖擊應(yīng)力作用以后有很強(qiáng)的硬化能力,但對(duì)沖擊載荷不大的工況,由于不能充分得到加工硬化,其硬度和耐磨無(wú)法提高。
  制訂本標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)是突破傳統(tǒng)的高錳鋼概念,研制適應(yīng)機(jī)械行業(yè)各種作業(yè)條件下的耐磨損抗沖擊的低合金高強(qiáng)度金屬材料,規(guī)范行業(yè)生產(chǎn),促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高,為機(jī)械行業(yè)提供資源節(jié)約型材料,減少機(jī)器及設(shè)備的重量和相應(yīng)的成本。

確定低合金高強(qiáng)度耐磨鋼為本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線,從科學(xué)、實(shí)用、節(jié)約成本、資源的角度出發(fā),低合金高強(qiáng)耐磨是必然趨勢(shì)。濟(jì)鋼開(kāi)發(fā)了JAR360F~JAR500F出口耐磨鋼,出口Bis52J/53J,Bis21J,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)JGNM360~JGNM500,B24S等;搜集的資料主要有:日本、德國(guó)、瑞典、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)參考了德國(guó)、瑞典、日本的耐磨鋼的技術(shù)條件,結(jié)合我國(guó)技術(shù)情況,并以此為依據(jù),促進(jìn)國(guó)內(nèi)的耐磨鋼生產(chǎn)企業(yè)的盡快成熟。目前,國(guó)內(nèi)外尚未有發(fā)表的 標(biāo)準(zhǔn),因此制訂本標(biāo)準(zhǔn)的意義十分重大。

 



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