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注意事項(xiàng)高空作業(yè)危險(xiǎn)主要包括傾翻危險(xiǎn)、墜落危險(xiǎn)、碰撞危險(xiǎn)和觸電危險(xiǎn)。高空車不規(guī)范操作引起的側(cè)翻1、傾翻危險(xiǎn)：1）設(shè)備必須在堅(jiān)固且水平的平面上進(jìn)行舉升，傾斜度不能高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2）嚴(yán)禁超載作業(yè)，3）嚴(yán)禁擅自更改和取消影響到高空作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定性和性的設(shè)備組件或參數(shù)，4）嚴(yán)禁在強(qiáng)風(fēng)或狂風(fēng)情況下操作設(shè)備（風(fēng)力低于6級(jí)），5）嚴(yán)禁在高空作業(yè)平臺(tái)上安裝或附加任何懸掛負(fù)荷，如梯子、腳手架等。2、墜落危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帶，2）嚴(yán)禁在平臺(tái)護(hù)欄上坐立或攀爬。3、碰撞危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帽，2）檢查工作地點(diǎn)周圍是否存在障礙物，注意存在受限的視線和盲區(qū)，3）夜間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。高空作業(yè)車電線安裝不4、觸電危險(xiǎn)：1）操作員及高空作業(yè)車任何部分均不得與帶電線直接接觸，保持小接近距離。2）進(jìn)行高空焊接作業(yè)時(shí)，焊把線必須絕緣良好，焊把鉗不準(zhǔn)接觸平臺(tái)或其他車身金屬部位。



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曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。




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此種臂型結(jié)構(gòu)可以使整機(jī)在起升后有較大的作用范圍、承載能力以及較高的穩(wěn)定性可以運(yùn)輸更多的物料和工作人員大大地了其作業(yè)效率。但是剪叉式結(jié)構(gòu)在回縮時(shí)由于體積較大、只能垂直升降、穩(wěn)定性較差使得其工作范圍較小而且起升高度也不是很高一般不超過十幾米，目前該類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性的高空作業(yè)場(chǎng)，高空車出租 曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)(即高空作業(yè)平臺(tái)車)是折臂式升降機(jī)的替代產(chǎn)品，整機(jī)采用折疊式工作臂能進(jìn)行懸伸作業(yè)具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作用范圍大、可360度自由旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)并能跨越一定地障礙物或在一處連續(xù)升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)目前正廣泛應(yīng)用于市政、電力車站、商場(chǎng)、碼頭、消防部門、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間、體育場(chǎng)館等。



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