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橋梁護(hù)欄：不銹鋼護(hù)欄市場(chǎng)意義不斷增強(qiáng)進(jìn)化鋼材庫存與鋼材價(jià)格單獨(dú)的鋼材庫存指標(biāo)，已不能判斷對(duì)鋼材價(jià)格的影響程度，鋼材庫存的規(guī)模大小已取決于對(duì)鋼材市場(chǎng)的信心程度。但鋼材庫存有一項(xiàng)指標(biāo)對(duì)鋼材價(jià)格的影響在逐步上升，那就是鋼材庫存的成本價(jià)格，特別是鋼材社會(huì)庫存的成本價(jià)格，由于鋼材產(chǎn)能過剩，鋼廠直銷比例擴(kuò)大，鋼貿(mào)商建立鋼材庫存的價(jià)值只是為了保證下游供應(yīng)，對(duì)價(jià)格的傳導(dǎo)作用幾乎為零，社會(huì)鋼材庫存成本對(duì)價(jià)格的傳導(dǎo)市場(chǎng)意義增強(qiáng)，而且趨向于模式化。以唐山普碳方坯價(jià)格為例，鋼坯市場(chǎng)基本圍繞著鋼坯社會(huì)成本加100元/噸或減200元/噸模式運(yùn)行?？傊摬膸齑娴膫鹘y(tǒng)意義在減弱，現(xiàn)代意義在增強(qiáng)，這種趨勢(shì)會(huì)隨著鋼材市場(chǎng)的不斷進(jìn)化而，重新認(rèn)識(shí)鋼材庫存的內(nèi)涵，對(duì)掌握鋼材市場(chǎng)價(jià)格的變化，有著重大意義。
橋梁護(hù)欄 防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)具有以下特點(diǎn)： 1、在夜間城市交通會(huì)車時(shí)，雙方車燈的光線對(duì)司機(jī)不會(huì)造成耀眼的視覺誤差減少交通事故，原因是該護(hù)欄網(wǎng)所采用的特殊排列方式，使其更具人性化和動(dòng)感效果。 2、防炫目道路護(hù)欄網(wǎng)的第二大特點(diǎn)是該護(hù)欄網(wǎng)柵片采用S型設(shè)計(jì)，在車輛與其撞擊后，S型的緩慢沖擊功能不會(huì)對(duì)車輛和駕車人員造成二次傷害和重撞傷害。 3、由于此護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加，可在該產(chǎn)品上制作動(dòng)感流動(dòng)廣告。 4、本護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片與立柱采用焊接方式，使其在受到輕度撞擊時(shí)不會(huì)脫節(jié)、斷開， 上下橫桿因加大、加寬更增加了護(hù)欄網(wǎng)的穩(wěn)定性和牢固性。 5、立柱采用雙并式組合立柱使其安裝方便排列整齊，不扭裂。 6、柱帽為鋼制，閃光燈柱帽和鋼制普通型，安裝方便，可在短時(shí)間內(nèi)套裝，更完 成立柱合并安裝。 7、閃光燈柱帽可在太陽能的光合作用下發(fā)電、借電，無論白天、晚上、晴天、雨 天都可以不間斷的以閃光方式提醒過路行人、車輛注意。 8、底座采用外部鍍鋅鐵皮，內(nèi)部砼填充，外表美觀能與護(hù)欄網(wǎng)顏色融為一體，無色差。
正久金屬制品(那曲市分公司)從事 防撞立柱生產(chǎn)加工已有十余年。 生產(chǎn)基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質(zhì)、精湛的制作工藝及流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。
其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用護(hù)欄問題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。
