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轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
制動(dòng)16米高空作業(yè)車冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
中橋建設(shè)備(澳門分公司)身處全球新能源行業(yè)高速發(fā)展的浪潮中，在戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，專注 路燈維修車出租，完善產(chǎn)業(yè)布局，引領(lǐng)產(chǎn)品 路燈維修車出租不斷走向全球，努力實(shí)現(xiàn)“ 制造強(qiáng)國 ”戰(zhàn)略目標(biāo)。
但現(xiàn)在高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)活躍，品牌越來越多，公司越來越多，設(shè)備型號(hào)更是多不勝舉，產(chǎn)品參數(shù)讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設(shè)備呢？
1.根據(jù)高度選擇
3-12米可以選擇剪刀式高空作業(yè)平臺(tái)，成本低，使用便捷；12-20米可以選擇曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，為什么選曲臂式而不選擇直臂式呢？因?yàn)榍凼侥艽嬷北凼降乃泄δ?，而且更加靈活。而20米以上一般選擇直臂式高空作業(yè)平臺(tái)。
2.根據(jù)工作時(shí)間選擇
有些人選擇租賃高空作業(yè)平臺(tái)，有些人選擇購買，選擇的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？一般使用頻率高，周期長的用戶傾向于購買；而使用周期短，存在資金壓力的用戶傾向于采用租賃的方式。
3.根據(jù)工作環(huán)境選擇
外形尺寸和承載能力是高空作業(yè)平臺(tái)的又一基本參數(shù)。商場(chǎng)、酒店、展覽等室內(nèi)作業(yè)一般對(duì)地面的承載能力要求較高，設(shè)備外形的長寬高尺寸影響設(shè)備能否自由進(jìn)出等。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)障礙物決定是否需要設(shè)備跨越障礙物到達(dá)工作位置。
起重機(jī)的事故或隱患，存在于設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險(xiǎn)因素，事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強(qiáng)：對(duì)制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝起重機(jī)以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機(jī)、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險(xiǎn)因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，主要的是切實(shí)執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和意識(shí)，凡能這樣做才可以避免或減少危險(xiǎn)性的事故。
