不銹鋼焊管 不銹鋼焊管，簡(jiǎn)稱焊管，常用鋼材或鋼帶經(jīng)過(guò)機(jī)組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。
20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域尤其是在換熱設(shè)備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了無(wú)縫鋼管。特點(diǎn)其一、小口徑不銹鋼焊管是連續(xù)在線生產(chǎn),壁厚越厚,機(jī)組及溶接設(shè)備的投資就越大,它就越不具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。壁厚越薄,它的投入產(chǎn)出比就會(huì)相應(yīng)下降；其次該產(chǎn)品的工藝決定它的優(yōu)缺點(diǎn)，一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內(nèi)外表光亮度高（鋼板的表面等級(jí)決定的鋼管表面亮度）、可任意定尺。因此，它在高精度、中低壓流體應(yīng)用方面體現(xiàn)了它的經(jīng)濟(jì)性及美觀性。
焊接特點(diǎn)編輯根據(jù)焊接技術(shù)可分為為自動(dòng)焊焊接、手工焊接。自動(dòng)焊一般采用埋弧焊、等離子焊，手工焊一般采用氬弧焊。
分類編輯按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
按用途又分為一般焊管、換熱器管、冷凝器管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管
用途編輯GB/T12770-2002（機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-2008（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為06Cr19Ni10、022Cr19Ni10、06Cr19Ni110Ti、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、06Cr17Ni12Mo2等。
需求展望編輯隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，不銹鋼的消費(fèi)量不斷增加，其中不銹鋼管的需求量同樣日趨擴(kuò)大，市場(chǎng)前景看好。不銹鋼無(wú)縫管的市場(chǎng)需求表現(xiàn)在基礎(chǔ)工業(yè)方面，如石油、化工、發(fā)電等，其需求量占不銹鋼無(wú)縫管消耗總量的三分之一，還有如汽車，造船，建筑和環(huán)保業(yè)等也有較大需求。不銹鋼焊管主要用于換熱器管、流體管、壓力管道、機(jī)械結(jié)構(gòu)用管、城市景觀、等行業(yè)上，年消耗量在70萬(wàn)t左右。工業(yè)用不銹鋼焊管需求比較高，而且生產(chǎn)工藝成熟，我國(guó)年用工業(yè)用不銹鋼焊管量大約15萬(wàn)t左右，一部分仍需要進(jìn)口。 從國(guó)產(chǎn)不銹鋼管產(chǎn)品上看，鋼種以?shī)W氏體鋼為主；產(chǎn)品品種有：無(wú)縫鋼管包括冷拉管、冷軋管、熱擠壓管、離心鑄造管、旋壓管；焊接管包括：等離子焊、氬弧焊、埋弧焊、光速焊接和高頻焊接等焊管，所能生產(chǎn)的不銹鋼管基本上覆蓋了世界各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的品種規(guī)格，不銹鋼異型管的規(guī)格、品種也達(dá)百種以上，產(chǎn)品用途涉及工業(yè)、民用的眾多領(lǐng)域。但是總體來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)不銹鋼管在品種、規(guī)格、數(shù)量等方面，與市場(chǎng)需求有一定的差距。

不銹鋼復(fù)合管價(jià)格一路下滑，屢創(chuàng)新不銹鋼復(fù)合管價(jià)格走過(guò)2014年年末的低迷，不銹鋼市場(chǎng)滿懷心迎來(lái)了2015，期盼在新的一年中能夠迎來(lái)利好行情，重振低迷的不銹鋼市場(chǎng)。但豈料2015開(kāi)年后，不銹鋼復(fù)合管價(jià)格一路下滑，屢創(chuàng)新低。上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步緩慢，新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基本面疲弱，不銹鋼復(fù)合管行情越發(fā)艱難，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩，終端需求不足，報(bào)價(jià)屢創(chuàng)新低。 據(jù)了解，由于目前正值需求淡季，加之近期國(guó)內(nèi)各地持續(xù)高溫多雨天氣，使得本就低迷的市場(chǎng)行情更加冷清，許多商家為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)仍在降低庫(kù)存量，很少入庫(kù)儲(chǔ)備，市場(chǎng)庫(kù)存繼續(xù)維持低位。后期看來(lái)，成本端的支撐力度不足，下游企業(yè)及終端用戶補(bǔ)貨積極性不高，供需矛盾仍在持續(xù)。在沒(méi)有新的利好因素出現(xiàn)的情況下，預(yù)計(jì)短期不銹鋼復(fù)合管價(jià)格仍弱勢(shì)運(yùn)行。
    不銹鋼復(fù)合管開(kāi)始的售賣方式，是按支計(jì)算，這到今天的終端使用環(huán)節(jié)，仍是如此。但在出廠環(huán)節(jié)，有誰(shuí)還聽(tīng)說(shuō)過(guò)按支計(jì)算的售賣方式？從支到噸的過(guò)渡，是誰(shuí) 破的規(guī)矩，已經(jīng)無(wú)從考究。但現(xiàn)實(shí)情況就是：越來(lái)越兇猛的價(jià)格戰(zhàn)已讓這片市場(chǎng)傷痕累累，耳熟能詳?shù)拇髲S轟然倒下，十幾二十年的 說(shuō)關(guān)就關(guān)，原本風(fēng)光無(wú)限的廠家說(shuō)跑就跑……除了去怨恨產(chǎn)能過(guò)大，去怨恨見(jiàn)風(fēng)使舵的銀行，無(wú)奈于行業(yè)的無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)還能說(shuō)就與今時(shí)今日的“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”無(wú)關(guān)聯(lián) 低價(jià)，是無(wú)奈的選擇，是為生存，是迫不得已，這是較為冠冕堂皇的理由。但也是由于低價(jià)，搶奪了經(jīng)銷商，霸占了一方市場(chǎng)。似乎沒(méi)有更好的辦法，唯有讓利，唯有價(jià)格上面下功夫，在成本方面下功夫，甚至在材料上面下功夫 戰(zhàn)略的眼光告訴我們，有的人只是從事商業(yè)，有的人是做企業(yè)，有的是在做事業(yè)！因此，從這一點(diǎn)上我們可以說(shuō)市場(chǎng)允許低價(jià)，但不代表認(rèn)同所有的企業(yè)都趨之若鶩去使用低價(jià)策略，降低整體的水平。我們應(yīng)該透過(guò)現(xiàn)象去看本質(zhì)，未必人家能做的也適合自己，集團(tuán)企業(yè)并不單單押寶其中一項(xiàng)業(yè)務(wù)，換言之就是人家做的可能不是不銹鋼，可能是其他！

激光焊接不銹鋼復(fù)合管的方法簡(jiǎn)單介紹為什么激光焊接對(duì)不銹鋼復(fù)合管制造業(yè)有此之大的影響呢?要回答這一問(wèn)題，我們先考察一下不銹鋼的特殊性質(zhì)和常用的兩種焊接不銹鋼復(fù)合管工藝的特點(diǎn):氣體保護(hù)鎢極電弧焊(GTAW)和高頻感應(yīng)焊(1W)。

    不銹鋼之所以具有令人滿意的耐熱、耐蝕性能就是因?yàn)樗暮t量高。但是經(jīng)過(guò)焊接以后，氧化鉻和氧化鐵層在焊接界面上形成了多孔的、非金屬附著物.對(duì)于許多應(yīng)用場(chǎng)合來(lái)說(shuō)，這算不上什么問(wèn)題，可是，如果這樣的焊管隨后還要經(jīng)過(guò)較大的變形加工。諸如冷態(tài)彎曲、翻邊?；蛘叱惺茌^高的內(nèi)壓，則焊縫往往發(fā)生開(kāi)裂.

    一、氣體保護(hù)鎢極電弧焊和感應(yīng)焊GTAW和1W工藝是如何產(chǎn)生這些問(wèn)題的呢?由于GTAW焊接過(guò)程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢，所以即使有保護(hù)氣體存在，也會(huì)因熔化金屬面積較大而使它們暴露于氧中的時(shí)間加長(zhǎng)。于是在焊接界面，焊縫的正、反面以及相鄰的熱影響區(qū)上形成了氧化膜。GTA焊接的熱影響區(qū)很寬，這個(gè)區(qū)域內(nèi)顯組織的變化會(huì)降低材料的成形性能和耐蝕性能。

    當(dāng)采用高頻感應(yīng)焊接時(shí).感應(yīng)線圈必須設(shè)置在制管機(jī)壓輥部性的前部，這意味著已經(jīng)熔化的金屬毛坯邊緣要暴露于氧氣中。這時(shí)一般也不加氣體保護(hù)。此外，由于用冷卻劑冷卻感應(yīng)線圈，會(huì)有一些冷卻劑進(jìn)入到焊接區(qū)。因?yàn)榻涌p是在壓輥部件的壓力作用下連接在一起的，所以氧化膜和冷卻痢等夾雜物會(huì)夾在焊縫里.若提高感應(yīng)焊壓輥的壓力，能強(qiáng)行擠出氧化膜和冷卻劑等夾雜物。然而，總會(huì)有一些夾雜物殘留下來(lái).在焊接界面上形成孔洞。另外，壓輥的壓力過(guò)大會(huì)在焊縫正反面形成飛邊。必須采用機(jī)械方法加以。除掉管外的飛邊相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單一些.然而要除掉管內(nèi)的飛邊.卻是一件既困難又費(fèi)時(shí)的工作。

    一般來(lái)說(shuō)，高頗感應(yīng)焊管的焊接速度 .單位長(zhǎng)度的成本 。但是由于不銹鋼毛坯通過(guò)高領(lǐng)感應(yīng)焊接得到的焊今常常繹受不住冷態(tài)成形.所以上述的優(yōu)勢(shì)就不明顯了。高頻感應(yīng)焊不銹鋼復(fù)合管在冷態(tài)成形時(shí)的廢品率是相當(dāng)高的.同時(shí)感應(yīng)焊中使用的冷卻劑，也是一項(xiàng)附加的成本。冷卻劑還降低了壓輥的使用壽命.增加了維修費(fèi)用。