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德國阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從余下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現(xiàn)約合6345.18元）！ 處理技術(shù)編輯 播報(bào) 鉛蓄電池回收行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的 加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)措施，導(dǎo)致用鉛行業(yè)震蕩，鉛價(jià)下跌，作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長放緩，從而影響到整個(gè)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展滯緩期。 “血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長期忽視污染治理、淘汰落后產(chǎn)能，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛污染物未經(jīng)處理流入大氣、水、土壤，造成嚴(yán)重的鉛污染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保無公害的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外泄，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 現(xiàn)如今，一項(xiàng)無公害處理車用鉛酸蓄電池新技術(shù)的問世，將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學(xué)家新近開發(fā)出的無公害處理車用鉛酸蓄電池技術(shù)，采用濕法冶金和火法冶金相結(jié)合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏在旋轉(zhuǎn)的熔爐中熔化后轉(zhuǎn)化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個(gè)生產(chǎn)過程中不會造成二次污染。該技術(shù)不僅極大地減輕了環(huán)境污染，還變廢為寶，其產(chǎn)品為其他行業(yè)提供了重要原料，真正做到了“一箭雙雕”。該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在布魯塞爾2011創(chuàng)新研究和新技術(shù)展覽上獲得金獎(jiǎng)。此項(xiàng)技術(shù)正在波蘭推廣使用。 [3]




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高度集成的單節(jié)鋰離子電池充電器和系統(tǒng)電源路徑管理器件針對空間有限且?guī)в懈呷萘侩姵氐谋銛y式應(yīng)用。單節(jié)充電器由一個(gè)諸如AC（交流）適配器或者無線電源的專用充電源供電運(yùn)行。此電源路徑管理特性使得bq24278能夠在為電池獨(dú)立充電的同時(shí)從一個(gè)DC到DC轉(zhuǎn)換器為系統(tǒng)供電。此充電器一直監(jiān)視電池電流并在系統(tǒng)負(fù)載所需電流超過輸入電流限制時(shí)減少充電電流。這樣可實(shí)現(xiàn)正常的充電終止和定時(shí)器運(yùn)行。系統(tǒng)電壓被調(diào)節(jié)至電池電壓，但不會下降至低于3.5V。小系統(tǒng)電壓支持使得此系統(tǒng)能夠與一個(gè)殘次品或者有缺失的電池組一起運(yùn)行并且即使在電池完全放電或者無電池的情況下也可實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)。當(dāng)適配器不能傳送峰值系統(tǒng)電流時(shí)，此電源路徑管理架構(gòu)還允許電池補(bǔ)充系統(tǒng)電流需要。這樣可使用較小的適配器。電池充電經(jīng)歷以下三個(gè)階段：充電，恒定電流和恒定電壓。在所有的充電階段，一個(gè)內(nèi)部控制環(huán)路監(jiān)視IC結(jié)溫并且在超過內(nèi)部溫度閥值的情況下減少充電電流。此外，bq24278提供一個(gè)基于電壓的電池組熱敏電阻器監(jiān)控輸入(TS)來監(jiān)控電池溫度以保證充電。特性具有獨(dú)立電源路徑控制的開關(guān)模式充電器從深度放電電池或者在無電...




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【電池回收】靜音發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品優(yōu)勢特點(diǎn)

磷酸鐵鋰電池回收的拆解回收編輯 播報(bào) 退役磷酸鐵鋰電池中不具備梯次利用價(jià)值的電池及梯次利用后的電池終要進(jìn)入到拆解回收階段。磷酸鐵鋰電池與三元材料電池不同的是，不含重金屬，回收主要是Li、P、Fe，回收產(chǎn)物附加值較低，需要開發(fā)低成本的回收路線。主要有火法和濕法2種回收方式。 [5] 火法回收工藝 傳統(tǒng)的火法回收一般是高溫焚燒電極片，將電極碎片中的碳和有機(jī)物燃燒掉，不能被燃燒掉的剩余灰分終經(jīng)篩選得到含有金屬和金屬氧化物的細(xì)粉狀材料。該法工藝簡單，但處理流程長，有價(jià)金屬綜合回收率較低。改進(jìn)后的火法回收技術(shù)是通過煅燒去除有機(jī)粘結(jié)劑，使磷酸鐵鋰粉末與鋁箔片分離，獲得磷酸鐵鋰材料，之后再在其中加入適量原料以得到所需的鋰、鐵、磷的摩爾比，經(jīng)高溫固相法合成新的磷酸鐵鋰。據(jù)成本測算，磷酸鐵鋰廢舊電池經(jīng)改進(jìn)后的火法干法回收，可實(shí)現(xiàn)盈利，但按此回收工藝新制備的磷酸鐵鋰雜質(zhì)多，性能不穩(wěn)定。 [5]
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