防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護與保護場合。常用20g壓鍋爐管所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹

防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。武恒金屬制品有限公司以不斷推新的理念，推出一代又一代護欄新產(chǎn)品，主要有道路護欄、橋梁護欄、花箱護欄、鐵藝花架、燈光護欄相關(guān)產(chǎn)品等類別。目前為止，聊城眾順已向市場推出了五大系列、一千多個品種的護欄及花箱相關(guān)產(chǎn)品。
公司成立至今，推新了一批產(chǎn)品，取得了一些資質(zhì)，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友！
聊城眾順產(chǎn)品以其環(huán)保、高雅大方樹立于護欄行業(yè)，公司一貫堅持;質(zhì)量良好，用戶至上，貼心服務(wù)，守合同的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的譽，用心的服務(wù)，以質(zhì)量為保障。竭誠與行業(yè)內(nèi)外商家雙贏合作！我們用毅力打造品牌，用良心與責(zé)任堅守質(zhì)量，用勤奮與智慧拓展推新，用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌;誠為業(yè)之基，為商之魂！

隨著鋼價的水漲船高，鋼企的日子也逐漸變得滋潤，從之前的虧損大戶變?yōu)榱擞髴?。?016年7月份多家上市鋼企公布的報表中可以看出，不 少鋼企已經(jīng)實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，利潤由虧轉(zhuǎn)盈。到了2018年，鞍鋼股份、華菱鋼鐵、三鋼閩光等20家上市鋼企全部實現(xiàn)盈利?？梢姡┙o側(cè)改革給鋼鐵行業(yè)帶來 了巨大的變化，而這些變化是積極的，影響深遠的。

聊城眾順橋梁護欄廠以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,合理的價格,好的售后服務(wù),已成為多家大型工程施工、安裝單位和大型汽車生產(chǎn)廠家的 合作伙伴。公司擁有整套的機械加工設(shè)備，各種焊接設(shè)備等，能夠自行設(shè)計，開發(fā)各種金屬材料和五金產(chǎn)品，能夠滿足市場各個企業(yè)的需求，提供安裝、調(diào)試、物流配送的完善服務(wù)，設(shè)計和生產(chǎn)制作方面具有極強的生產(chǎn)加工能力及優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證和完善的售后服務(wù)體系。
我奉“科技領(lǐng)先、誠為本、質(zhì)量、用戶至上”的宗旨。以市場的需求為導(dǎo)向、以客戶的需求為標(biāo)準(zhǔn)、以先進的技術(shù)為依托、以科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，竭誠為用戶提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。
還要繼續(xù)深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。進一步完善鋼鐵產(chǎn)能置換辦法，加強鋼鐵產(chǎn)能項目備案指導(dǎo)，促進鋼鐵項目落地的科學(xué)性和合理性。 進一步推動鋼鐵行業(yè)綠色化發(fā)展，鋼鐵企業(yè)實施兼并重組。還將依法依規(guī)加快處置2019年底摸底確定并上報國務(wù)院辦公廳的“僵尸企業(yè)”，并對2020年底前 完成已摸底確定并上報的鋼鐵行業(yè)“僵尸企業(yè)”進行處置。
此外，還將嚴(yán)格落實《關(guān)于完善鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案工作的通知》要求，暫停鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案，并開展自查自糾工作，確保鋼鐵項目要符 合、環(huán)保、能耗、質(zhì)量、用地、產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)能置換等相關(guān)要求。加快推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，打造一批具有較強國 際競爭力的企業(yè)集團。并且還將加強違法違規(guī)和失行為監(jiān)管，依法實施守激勵和失懲戒措施。

巴西低鋁發(fā)運有望增加，但仍有可能受制于疫情影響，市場看好澳洲中品粉溢價;另外鋼材需求恰逢遇到疫情之后的趕工期，剛需促使鋼廠生產(chǎn)動力較強。港現(xiàn)報盤方面，目前天津港58%楊迪660-670元/噸、PB765-775元/噸、63%巴粗805-815元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦705-715元/噸、65%卡拉加斯粉930-940元/噸。

海運市場價格延續(xù)漲勢，國內(nèi)強勁需求推動買盤采買遠期資源。港現(xiàn)方面，港口卡粉貨源緊張程度明顯改善，這可能導(dǎo)致65和62品之間的價差收窄;另一方面，巴混的發(fā)運也在增加，兩艘好望角型船的BRBF貨物將于6月裝貨，市場預(yù)估6月巴混的供應(yīng)至少是前期的兩倍，因此巴混的遠期溢價開始轉(zhuǎn)弱。盡管卡粉跟巴混的發(fā)運似乎開始正?；?，但未來巴西整體的供給仍然充滿不確定性，巴西作為世界第二疫情發(fā)展 ，可能隨時因為疫情緣故影響發(fā)運進程。

所以市場內(nèi)投機商很多都在賭澳洲中品溢價上漲。礦商表示由于巴西粉礦價格高企，再加上巴西供應(yīng)狀況脆弱，出于成本效益和供應(yīng)穩(wěn)定的考慮，國內(nèi)很多鋼廠將增加使用澳礦。品種方面，麥克和羅伊山粉因氧化鋁含量相對較低導(dǎo)致近期需求增長較快，目前麥克的溢價比較合理，羅伊山粉的折扣略有降低。預(yù)計短期礦價有調(diào)整需要，下周普指圍繞100美金震蕩。