相信今后的日子里，新策鋼管(文山市分公司)會(huì)更加努力，開(kāi)拓創(chuàng)新，奮進(jìn)拼博，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，放眼未來(lái)，努力將企業(yè)做大做強(qiáng)。 企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì)各界同時(shí)更包括您的支持，因此，希望您能繼續(xù)關(guān)注我們的企業(yè)，關(guān)注我們的發(fā)展，多提寶貴意見(jiàn)。同時(shí)，也希望能保持聯(lián)絡(luò)、溝通交流，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，幫助我們改進(jìn)提高、發(fā)展進(jìn)步。 主要產(chǎn)品系列有： 精密管廠家。
42CrMo無(wú)縫鋼管加工精度高：特別是一些中小型的通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達(dá)到0.002mm。對(duì)于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達(dá) 0.005mm,如果沒(méi)有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達(dá)到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因?yàn)槟ハ鲿r(shí)支撐砂輪的軸承位于被珩孔之 外,會(huì)產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。
42CrMo無(wú)縫鋼管表面質(zhì)量好：表面為交叉網(wǎng)紋， 有利于潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)及油膜的保持。有較高的表面支承率(孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比)，因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使 用壽命。珩磨速度低(是磨削速度的幾十分之一)，且油石與孔是面接觸，因此每一個(gè)磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時(shí)，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無(wú)熱 損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無(wú)嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。
42crmo無(wú)縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo無(wú)縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
機(jī)械用42crmo無(wú)縫鋼管根據(jù)用途要求須有較高的尺寸精度、良好的機(jī)械性能和表面狀態(tài)。如軸承管要求較高的耐磨性、組織均勻和嚴(yán)格的內(nèi)、外徑公差。除做一般的機(jī)械性能檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還要做低倍、斷口、退火組織(球化組織、網(wǎng)狀光、帶狀)，非金屬夾雜物(氧化物、硫化物、點(diǎn)狀等)、脫碳層及其硬度指標(biāo)等試驗(yàn)。
化肥工業(yè)用高壓無(wú)縫鋼管常在壓力為2200~3200Mpa、工作溫度為-40℃~400℃和腐蝕性的環(huán)境下輸送化工介質(zhì)(如合成氨、甲醇、尿素等)?；使I(yè)用高壓無(wú)縫鋼管應(yīng)具有較強(qiáng)的抗腐蝕性能、良好的表面狀態(tài)和機(jī)械性能。除做機(jī)械性能、壓扁和水壓試驗(yàn)外，應(yīng)根據(jù)不同的鋼種作相應(yīng)的精簡(jiǎn)腐蝕試驗(yàn)、經(jīng)理度和更嚴(yán)格的無(wú)損檢測(cè)。
