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一般規(guī)定設計指導思想（1）應采用寬容設計理念，對路側凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；（2）公路路側凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行處理；（3）不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。設計順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)；（2）收集或調(diào)研公路兩側凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；（3）確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。。橋梁防撞護欄專業(yè)生產(chǎn)廠家設置原則路側護欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；② 高速公路、一級公路路側凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。




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橋梁防撞護欄優(yōu)特鋼今日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場主穩(wěn)個跌。目前供給端變化較小，需求端受季節(jié)性影響，北方需求逐漸減弱，市場多按需采購。資本市場震蕩偏強運行，商家情緒有所好轉。鋼廠方面：今日淮鋼對碳結鋼、管坯下調(diào)260元，齒輪和鉻鉬鋼下調(diào)200元，沙鋼永興對優(yōu)特鋼出廠下調(diào)380元，衢州元立、濰鋼、南鋼對優(yōu)特鋼出廠下調(diào)300元，河南濟源、萊鋼對優(yōu)特鋼出廠下調(diào)200元，中天、長強對優(yōu)特鋼出廠下調(diào)350元，杭鋼對優(yōu)特鋼出廠下調(diào)260元。市場方面：山東地區(qū)主流報價5480-5720元。江浙地區(qū)主流報價5500-5600元。期貨繼續(xù)幅走低，現(xiàn)貨市場價格跟隨走弱，降后市場成交依舊不佳，市場整體情緒低迷，下游幾乎無拿貨意愿，預計明日國內(nèi)優(yōu)特鋼將會繼續(xù)弱勢運行。



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