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“水鬼”這份水下工作比較特殊，操作人員需要培訓(xùn)一段時間，對細(xì)節(jié)方面有嚴(yán)格要求，所以收費標(biāo)準(zhǔn)很高。打撈一次鉆頭收費幾千元很常見。原來從事這份工作的人還沒有那么多，打撈的價格能達(dá)到上萬。 而且越深的樁基孔，打撈難度越大，價格自然越高。在幾十上百米深的樁基孔中摸索操作，操作者需要很熟練。呆的時間越長越危險，那個位置的水壓很高，人體器官在高壓中會受損。長期從事這份工作的人，容易出現(xiàn)器官損傷。 “水鬼”的收費也不是私人定價，他們從屬于公司，打撈的費用是由工程承包方和公司商談的。就收費標(biāo)準(zhǔn)而言，這個職業(yè)確實不同于一般職業(yè)。打撈一次就要幾千塊，很多人看了都不由得心動。




氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物，可采用恢復(fù)浮力法打撈。對于沉沒于遠(yuǎn)?；虼笱笊钐幩虻某链⒊廖?，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法，對于較小的船只，可采取潛水員下到底部固定掛點，吊車直接起吊的方法，但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域，很多陸地吊車難于靠近，甚至需要先進(jìn)行道路的整平工作方可進(jìn)行起吊作業(yè)。 若這個沉船沒有任何打撈價值，比如水泥運輸船，又占據(jù)了航道，可不必打撈，直接在水中用 炸毀，以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。




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水下打撈常見的方法： (1)關(guān)閉艙內(nèi)排水救生方法。 將沉船封住后，將水從船上移開，使其漂浮。因密封及維修困難，及在強風(fēng)大浪中操作困難，故很少使用。 (2)浮釣法。 在一些浮橋把空氣注入水中之后，沉船就通過浮力浮出水面。浮動能力大，可靠性高，施工方便，相對可靠。 (3)船舶起重方法。 使用吊車裝置將纜索纏繞在沉船底部，使沉船浮起。救援中，一般用兩艘或更多艘救生艇。




·2套計時器 　　·水下作業(yè)記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進(jìn)行的工作的書面JSA。 　　深水空氣潛水(超過80fsw[24.39m],航潛時超過60fsw[18.29m])。所有潛水均超過不減壓潛水深度。 　　·2個充足空氣供應(yīng)源; 　　·2個貯氣罐，除非有一個高壓空氣罐被用作備用氣源; 　　·1套雙艙式減壓艙; 　　·1套空氣減壓表和治療表; 　　·1個減壓架(用于所有深度超過100fsw[30.49m]并超過不減壓潛水時限的水下作業(yè)或使用重裝的水下作業(yè)) 　　·兩套水下作業(yè)軟管組，每套包括： 　　-空氣軟管; 　　-加強繩; 　　-通訊電纜 　　-氣測深管。 　　·一個控制站，包括： 　　-通訊系統(tǒng); 　　-深度表。


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