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以下是:陜西漢中聲測管檢測的圖文介紹


鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、陜西漢中本地牢固,可采用綁扎和焊接相結合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中聲測管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向聲測管拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。聲測管6.支架拆除當砼的強度達到設計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。(三)后張法預應力板梁施工本工程湘表大橋,上部結構設計為30m和16m預應力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。1.預制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、陜西漢中本地地形特點,擬在縣委黨校附近設置板梁預制廠。預制廠設6套定型鋼聲測管模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套鋼筋加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預制廠底座沿線路縱向設置成聲測管一排,兩臺座間距為4m聲測管。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設δ=8mm鋼板,并與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,厚聲測管度由15cm加厚到30cm,增設兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預留加固側模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型



如果從初期開始講解的應是一、陜西漢中檢測前的準備工作1、陜西漢中收集工程樁基地質勘察資料、陜西漢中基樁設計和施工資料:主要了解樁基的編號、陜西漢中設計強度、陜西漢中樁長、陜西漢中灌注日期、陜西漢中樁成孔類型、陜西漢中地層情況等?,F(xiàn)場規(guī)范實測時,往往存在堵管或管深不一致的問題,了解樁基長是很有必要的,而了解強度及灌注日期,對波速的情況有一個大概的了解。了解樁基成孔類型和地層,知道可能存在的缺陷。2、陜西漢中將各聲測管內(nèi)注滿清水,檢查管體是否暢通;換能器應能在聲測管內(nèi)正常規(guī)范升降。 注意:(1)管內(nèi)一定要注清水,水是超聲波良好的耦合劑,但如如果有雜質,對規(guī)范檢測結果是有很大影響的。(2)對于灌滿清水很長時間沒做檢測的,需要先對樁基聲測管內(nèi)部進行清洗,常用鋼筋綁清潔球來完成。(3)對于孔口沒做好保護,流入污水或污泥的,需要清洗聲測管。(4)當樁基聲測管堵塞時,應先考慮進行“通管”,可采用下述3種方法:①用粗長鋼筋捅通測管;②用高壓水沖洗清聲測管;③采用鉆機安裝小鉆頭擊碎大塊雜質。3、陜西漢中現(xiàn)場規(guī)范采集系統(tǒng)架設(1)打開儀器電源,檢查儀器電量(注意節(jié)省用電)。(2)選擇干燥穩(wěn)固位置放置儀器。(3)三腳架架設時盡量選擇穩(wěn)固位置架設。(4)將深度計數(shù)器下部對準卡口。(5)樁基聲測管管口宜安裝管口滑輪。(6)換能器放到管底后檢查管口深度是否規(guī)范一致。(7)逐一收緊各管換能器電纜,觀察管口深度,保證探頭在同一深度。(8)打開深度計數(shù)器蓋將換能器電纜順序放置進深度計數(shù)器線槽中。(9)將深度編碼器接頭連接儀器。4、陜西漢中樁基信息、陜西漢中參數(shù)設置(1)規(guī)范輸入樁基號、陜西漢中樁徑、陜西漢中樁長、陜西漢中管數(shù)等基本信息。(2)規(guī)范輸入通道系統(tǒng)校零時間由來:a.發(fā)射機的延遲b.發(fā)射換能器的延遲c.接收換能器的規(guī)范延遲方法:a.發(fā)射接收換能器直接對測b.時距法測定空氣中的聲速c.徑向換能器水中測定聲速(2)計算樁基聲測管及耦合水層聲時修正值。應該扣除掉聲波在水中傳播的時間。(3)在樁基頂部測量相應聲測管外壁間凈距離。(4)規(guī)范設置延遲,增益等設置。將發(fā)射和接收換能器分別置于聲測管的底部,可重新調(diào)整延遲來達到效果。按通常經(jīng)驗來講,跨距低于1.2米,增益設置200為好,大于1.2米以上,設置400為好。二、陜西漢中現(xiàn)場規(guī)范檢測步驟1、陜西漢中確定管的編號并正確的與儀器相應通道接口連接。2、陜西漢中當?shù)卮_定了管的編號后,將探頭放入相應的管中并接好探頭。3、陜西漢中當?shù)禺攤鞲衅饕训竭_管口或選擇采集完成后,如發(fā)現(xiàn)該數(shù)據(jù)中存在信號大面積異常,可將探頭重新放回管內(nèi),再重新測試一遍。4、陜西漢中當?shù)卦跇渡碣|量可疑的測點周圍,可采用加密測點,或采用斜測、陜西漢中當?shù)厣刃螔邷y進行復測。三、陜西漢中當?shù)貦z測數(shù)據(jù)分析1、陜西漢中當?shù)毓苄币?guī)范修正:在檢測過程中,難免會碰到聲測剖面,需對樁基聲測管偏斜進行管斜修正。四、陜西漢中當?shù)噩F(xiàn)場檢測故障排查檢測過程若出現(xiàn)異常,應立即停止檢測并對檢測儀器、陜西漢中當?shù)卦O備及被測樁進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。檢查聲測管中是否有水




現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側,且互相平行、陜西漢中同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組?,F(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側,且互相平行、陜西漢中同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。



由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞,所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于護筒上口10~20cm,掏碴時及時補水,通過透水性強的地層或有塌孔跡象時,可加大水頭高度。(7)粘土投入量在需要泥漿護壁的地層,鉆進時應經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土,以保證泥漿的質量。砂土、陜西漢中同城卵石土層直徑為0.75~1.25m的孔,每延長米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直徑為1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3。4.清孔成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(燒堿):1(水泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數(shù)量1m成孔體積,清孔時將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當搗至泥漿比重為1.03~1.06時,清孔終了。5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作,用鉆架或吊車安裝,鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接,逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后,及時澆注混凝土,以防止坍孔。6.灌注水下混凝土采用聲測管法進行水下混凝土的灌注,聲測管直徑為250mm,壁厚8mm,一般節(jié)長2.0m,另外配置1節(jié)長4m,2節(jié)長1m的聲測管,以方便調(diào)節(jié)聲測管長度。聲測管接頭處有膠圈密封防水,水下砼現(xiàn)場拌合,鉆架起吊入倉。灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計算,使其有一定的沖擊能量,把泥漿從聲測管中排出,并能把聲測管下口埋入砼,其深度不少于1m。當混凝土裝滿漏斗后,剪斷隔水栓上的鐵絲,混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,排開泥漿。在整個澆注過程中,聲測管在混凝土中埋深2~6m,利用聲測管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,直至高于設計標高1m。沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。



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