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活用期貨工具服務(wù)企業(yè)避險
記者在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，山西地區(qū)鋼廠由于自身資源豐富且生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)過硬，能夠消化周邊地區(qū)非主流礦。在鐵礦石價格不斷上漲的情況下，鋼鐵企業(yè)更加需要運(yùn)用期貨工具進(jìn)行價格風(fēng)險管理。
鋼廠人士向記者表示，鐵礦石等原料價格上漲，進(jìn)一步壓縮了鋼廠利潤。為了應(yīng)對成本上漲的壓力，鋼廠可以調(diào)整采購節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)以及開發(fā)新品和高附加值鋼種。在期貨市場，鋼廠可以利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險對沖，降低原料成本波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險。調(diào)研中，相關(guān)企業(yè)表示，將根據(jù)基差走勢擇機(jī)在盤面進(jìn)行套保以鎖定利潤。
實(shí)踐證明，煤焦礦期貨在企業(yè)規(guī)避市場風(fēng)險以及上下游市場定價方面具有重要作用，能有效幫助企業(yè)鎖定原材料成本和生產(chǎn)利潤，對沖價格波動風(fēng)險。
7月22日上午11：15，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠3#混鐵爐順利兌鐵，歷時26天圓滿完成大修任務(wù)。
欲善其事，先利其器。為確保大修順利完成，該單位成立了方案執(zhí)行小組，對大修期間可能造成工期延誤的各種潛在因素進(jìn)行梳理，并制定了相應(yīng)的措施，明確責(zé)任，做了充足的準(zhǔn)備工作。一方面根據(jù)區(qū)域設(shè)備實(shí)施定檢修計(jì)劃，提前組織更換天車龍門吊大繩，確保生產(chǎn)、檢修過程順行；另一方面利用涼爐時間對混鐵爐磨損齒條進(jìn)行同步更換，避免與檢修時間沖突； ，利用檢修時間將混鐵爐齒條坑內(nèi)雜物、油污進(jìn)行徹底清理，用拆除混鐵爐過程中的廢舊耐火磚修砌坑墻，并加蓋鋼板，形成美觀實(shí)用性強(qiáng)的齒條坑，隱患的同時也解決了雨季齒條坑雨水倒灌、雜物堆積的歷史遺留問題。
上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上，有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力，提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險，攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來，推廣PFMEA（過程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險管理，建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度，快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化設(shè)備一體化管控，保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度，改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程，了鋼軌生產(chǎn)效率，滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接，圍繞國內(nèi)外兩個市場，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場營銷和服務(wù)體系，了鋼軌品牌形象，國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。
金昊通金屬材料(宿州市分公司)質(zhì)量觀念是：通過不斷改進(jìn) 鍍鋅方管和缺陷確保顧客滿意；為顧客提供好的 鍍鋅方管產(chǎn)品；建立和維持一個切實(shí)有效的質(zhì)量管理體系；通過內(nèi)部交流，促使全體員工參與質(zhì)量。同時，我們遵守的環(huán)境法規(guī)，遵循集團(tuán)公司全球法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，從而確保生產(chǎn)流程能夠利用能源，與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
