1、天津汽輪機(jī)罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。 2、天津汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結(jié)構(gòu)可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內(nèi)層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內(nèi)側(cè)附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內(nèi)的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護(hù)面板，其穿孔的面積約占護(hù)面面積的20～30％。 3、在天津汽輪機(jī)罩殼和機(jī)器、罩和基礎(chǔ)之間，通常填以橡皮墊，以防止振動(dòng)的傳輸?？梢蚤_(kāi)啟的活門和觀察孔，要密封好。對(duì)于需要散熱的設(shè)備，應(yīng)在隔聲罩上留有必要的通風(fēng)管道。這種管道要有消聲結(jié)構(gòu)，或者裝消聲器。在設(shè)計(jì)隔聲罩時(shí)，要注意滿足工藝和維修的要求，有時(shí)要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

[天津汽輪機(jī)罩殼煙霧檢測(cè)裝置6與噴淋裝置5電連接，當(dāng)煙霧檢測(cè)裝置6檢測(cè)到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時(shí)，可控制噴淋裝置5啟動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)滅火。 [優(yōu)選地，在天津汽輪機(jī)罩殼側(cè)板I和端板3上均設(shè)置有多個(gè)門8，門8可以方便維修人員進(jìn)入汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。 [進(jìn)一步地，在天津汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼側(cè)板I與頂板2的連接處設(shè)置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部提供照明作用，一方面方便檢修人員進(jìn)入工作時(shí)的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機(jī)運(yùn)行情況的清晰圖像。 [更進(jìn)一步地，在天津隔音罩殼側(cè)板I上還呈對(duì)稱地設(shè)置有射線檢測(cè)裝置10，射線檢測(cè)裝置10可以對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行射線掃描，通過(guò)掃描確定機(jī)組內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)標(biāo)，從而確定部件的更換時(shí)間及機(jī)組停機(jī)檢修的時(shí)間，射線檢測(cè)裝置10可以對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，且在停機(jī)檢修時(shí)可以根據(jù)射線檢測(cè)裝置10的掃描數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修，減少了機(jī)組檢修的時(shí)間。 [以上實(shí)施例只是對(duì)本 的示例性說(shuō)明，并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對(duì)其局部進(jìn)行改變，只要沒(méi)有超出本 的精神實(shí)質(zhì)，都在本 的保護(hù)范圍內(nèi)。