我們的合金板風(fēng)塔結(jié)構(gòu)鋼交貨準(zhǔn)時(shí)視頻現(xiàn)已上線，從細(xì)節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個(gè)方面。


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君晟宏達(dá)鋼材(濱州市分公司)生產(chǎn)的 橋梁耐候板質(zhì)量良好，種類繁多，規(guī)格豐富，將憑借良好的信譽(yù)，合理的 橋梁耐候板價(jià)格服務(wù)于廣大用戶。謹(jǐn)向?qū)疽回灲o予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝！并真誠(chéng)希望與之建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，互惠互助！



　　常用的合金元素按其在15CrMo合金鋼管的強(qiáng)化機(jī)制中的作用可分為：固溶強(qiáng)化元素(Mn、Si、Al、Cr、Ni、Mo、Cu等);細(xì)化晶粒元素(Al、Nb、V、Ti、N等);沉淀硬化元素(Nb、V、Ti等)以及相變強(qiáng)化元素(Mn、Si、Mo等)(見金屬的強(qiáng)化)。 　　15crmo合金板現(xiàn)貨批發(fā),零售新型的15crmo合金板以低碳(≤0.1%)和低硫(≤0.015%)為主要特征。C;在15CrMo合金鋼管中形成珠光體或彌散析出的合金碳化物，使鋼得到強(qiáng)化。在微合金鋼中為形成一定量的碳-氮化物，碳的含量只需要0.01～0.02%;所以降碳是這類鋼發(fā)展的必然趨勢(shì)，從而可大大改善15crmo合金板的韌性和焊接性能。 　　Mn;高的Mn/C比對(duì)15CrMo合金鋼管的屈服強(qiáng)度和沖擊韌性有好處。錳能降低γ→α轉(zhuǎn)變溫度;有利于針狀鐵素體的形核;在加熱過程中可增大碳-氮化物形成元素在γ-Fe中的溶解度，從而增加了鐵素體中碳化物的彌散析出量。此外，由于高錳導(dǎo)致15CrMo合金鋼管的應(yīng)力/應(yīng)變特性的變化，可以抵銷鮑欣格效應(yīng)的強(qiáng)度損失。 　　Si;多數(shù)低合金高強(qiáng)度鋼不用硅合金化，但在熱軋鐵素體-馬氏體多相鋼中，硅是不可缺少的添加元素。Mo;含鉬15crmo合金板(～0.15%Mo)有較高的強(qiáng)度，比的鐵素體-珠光體鋼又有較高的韌性。鉬對(duì)鋼在冷卻過程中珠光體轉(zhuǎn)變有作用。




　　常用淬透性的元素有：Mo、Mn、Cr、Ni、Si、B等。必須指出,加入的合金元素,只有溶于奧氏體時(shí),才能淬透性。如果未溶解,則碳化物會(huì)成為珠光體的核心,反而降低鋼的淬透性。另外,兩種或多種合金元素的同時(shí)加入(如,鉻錳鋼、鉻鎳鋼等),比單個(gè)元素對(duì)淬透性的影響要強(qiáng)得多。 　　除Co、Al外,多數(shù)合金元素都使Ms和Mf點(diǎn)下降。其作用大小的次序是：Mn、Cr、Ni、Mo、W、Si。其中Mn的作用強(qiáng),Si實(shí)際上無影響。Ms和Mf點(diǎn)的下降,使淬火后鋼中殘余奧氏體量增多。殘余奧氏體量過多時(shí),可進(jìn)行冷處理(冷至Mf點(diǎn)以下),以使其轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體;或進(jìn)行多次回火,這時(shí)殘余奧氏體因析出合金碳化物會(huì)使Ms、Mf點(diǎn)上升,并在冷卻過程中轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體或貝氏體(即發(fā)生所謂二次淬火)。 　　合金元素對(duì)回火轉(zhuǎn)變的影響(1)回火性合金元素在回火過程中推遲馬氏體的分解和殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變(即在較高溫度才開始分解和轉(zhuǎn)變)，鐵素體的再結(jié)晶溫度,使碳化物難以聚集長(zhǎng)大，因此了鋼對(duì)回火軟化的抗力,即了鋼的回火性。 　　回火性作用較強(qiáng)的合金元素有：V、Si、Mo、W、Ni、Co等。(2)產(chǎn)生二次硬化一些Mo、W、V含量較高的高合金鋼回火時(shí),硬度不是隨回火溫度升高而單調(diào)降低,而是到某一溫度(約400℃)后反而開始增大,并在另一更高溫度(一般為550℃左右)達(dá)到峰值。




　　合格合格84..6方案Ⅱ525/520母材50。合格合格79.4109.296.7從拉伸試驗(yàn)結(jié)果可知，兩種方案的拉伸試樣全部斷在母材，說明焊縫的抗拉強(qiáng)度高于母材；彎曲試驗(yàn)全部合格，說明焊縫的塑性較好。根據(jù)表5中的沖擊韌性試驗(yàn)結(jié)果可知，方案Ⅰ的沖擊韌性明顯高于方案Ⅱ，證明方案Ⅰ的焊后熱處理規(guī)范比較理想，高溫回火不僅達(dá)到了改善接頭組織和性能目的，而且使韌性與強(qiáng)度配合適當(dāng)。 　　從室溫機(jī)械性能結(jié)果可知，所的兩種焊接工藝方案均可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。方案Ⅰ采用了與母材成分接近的焊條，焊縫性能同母材匹配，焊縫應(yīng)具有較高的熱強(qiáng)性，焊縫在高溫下長(zhǎng)期使用不易破壞。難點(diǎn)是焊后熱處理規(guī)范較為嚴(yán)格，回火溫度和保溫時(shí)間及加熱和冷卻速度控制不當(dāng)反而會(huì)引起焊縫性能下降。 　　方案Ⅱ采用了奧氏體不銹鋼焊條施焊，雖然可以省去焊后熱處理，但由于焊縫與母材系數(shù)不同，長(zhǎng)期高溫工作時(shí)可發(fā)生碳的擴(kuò)散遷移現(xiàn)象，容易導(dǎo)致焊縫在熔合區(qū)發(fā)生破壞。因此，從使用可靠性考慮，現(xiàn)場(chǎng)采用方案Ⅰ施焊更為穩(wěn)妥。 　?。到Y(jié)論15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強(qiáng)性，采用方案Ⅰ效果更佳，關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理，但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴(kuò)散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視，因此，只有在焊后無法進(jìn)行熱處理時(shí)才慎重采用。




　　15crmo合金板的化學(xué)成分及產(chǎn)品介紹15crmo合金板化學(xué)成分和力學(xué)性能型 CMnSiCrNiMoSPδb/Mpaδ,%ER80S-B2L≤0.0＜0.20.5≤0.025≤0.025≤50025E8018-B20.00.5≤0.04≤0.E309Mo-16≤0.120.5～2.50.922.0～25.012.0～14.02.0～3.0≤0.025≤0.產(chǎn)品介紹15CrMo合金板系珠光體。 　　15crmo合金板的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)試件焊后按JB4730-94壓力容器無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的超聲波探傷檢驗(yàn)，焊縫Ⅰ級(jí)合格。按JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。評(píng)定結(jié)果見表5。表5焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案拉伸試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky（J/cm2）抗拉強(qiáng)度δb/Mpa斷裂部位彎曲角度面彎背彎焊縫熔合線熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。 　　35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。 　　熱處理與力學(xué)性能:鋼 :35CrMo試樣毛坯尺寸/mm:25熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火:850熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:—熱處理|淬火|冷卻劑:油熱處理|回火|加熱溫度/℃:550熱處理|回火|冷卻劑:水、油力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MP。
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