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逃生管道的供應(yīng)和發(fā)貨是逃生管道銷售中重要的兩個環(huán)節(jié)，逃生管道生產(chǎn)速度慢，產(chǎn)量低，提前3天左右提交計(jì)劃適合，好安排排產(chǎn)。發(fā)貨整車安排也挺重要，及時(shí)有序地按期、按量發(fā)貨，公司調(diào)度做好統(tǒng)籌安排，使用方做好提前報(bào)備也是很有必要。
隧道逃生管中鐵五局三部貨都已送達(dá)現(xiàn)場，公司管理人員、技術(shù)人員以及現(xiàn)場指導(dǎo)人員科，精心策劃，不分晝夜，加班加點(diǎn)，提高了生產(chǎn)及發(fā)貨效率，也克服了地形條件復(fù)雜，進(jìn)場交通不便、等種種困難。與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位等各方積極溝通協(xié)調(diào)，確定方案并督導(dǎo)實(shí)施，的做好隧道施工防護(hù)措施。




隧道逃生管道鋪設(shè)要求
 
新型隧道逃生管、輕質(zhì)隧道逃生管、高分子逃生管工程質(zhì)量檢測
 
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。
 
隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時(shí)，測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
 
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測，并對其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評價(jià)，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。



隧道逃生管工程案例：
寧波市鼎興塑料交通設(shè)施有限公司----云南普洱隧道逃生管項(xiàng)目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----貴州興義市望謨縣隧道逃生管項(xiàng)目
泰安紅山樹工程材料有限公司----平?jīng)鍪腥A亭縣安口鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
青海明達(dá)電力物資有限公司----云南臨滄云縣隧道逃生管項(xiàng)目
青島金利豐路橋工程有限公司----貴州貴陽市隧道逃生管項(xiàng)目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶南兩高速總包部NL5標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中交公路工程局有限公司----麗江市古城區(qū)華麗高速隧道逃生管項(xiàng)目
福建翔飛建設(shè)工程有限公司----中國電建河北邢臺隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十局集團(tuán)有限公司----臨滄市大臨鐵路項(xiàng)目部一分部隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵八局集團(tuán)工程有限公司----四川巴中市中鐵八局巴萬高速隧道逃生管項(xiàng)目
山西誠毅飛達(dá)貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運(yùn)站中鐵六局隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速隧道逃生管項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管項(xiàng)目
中交第二公路工程局----嵊州（杭紹臺高速紹興金華段hs-fj06合同段）隧道逃生管項(xiàng)目
中交一工局----麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目（大龍?zhí)端淼捞由茼?xiàng)目）
中鐵十七局集團(tuán)有限公司----福建漳州龍海市福廈高鐵隧道逃生管項(xiàng)目
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標(biāo)段隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目




隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
 
高分子隧道逃生管道全稱是高分子量聚乙烯管材。管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復(fù)原形，不會斷裂，是 大力新型隧道逃生管道的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，大大提高了效率、縮短救援時(shí)間。


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