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礦用絞車、絞車、JTP絞車故障分析 礦用絞車電氣故障分析與排除之：電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)。原因分析：一根保險絲燒斷或接觸器一相接觸不良。排除方法：處理更換。礦用絞車電氣故障分析與排除之：交流接觸器不能吸合。原因分析：線圈燒毀、斷線或接頭松動；電壓低，吸力不夠；觸頭被消狐頭卡住 。排除方法：處理更換；檢查電壓；檢修、故障。礦用絞車電氣故障分析與排除之：接觸器主觸頭過熱原因分析：負(fù)荷電流過大、容量不夠；觸頭磨損或太臟排除方法：更換接觸器；打磨清洗或更換



萬豐礦山機(jī)械制造(臨滄市分公司)是從事研制開發(fā)生產(chǎn) 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車的廠家，技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量，供貨及時。 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車產(chǎn)品設(shè)計獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠。

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礦用絞車、礦用絞車、絞車、JTP絞車怎樣進(jìn)行潤滑？礦用絞車的潤滑工作機(jī)器的潤滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作，而且直接影響著機(jī)器的壽命，因此必須及時地補(bǔ)充和更換潤滑油，潤滑油的油質(zhì)必須符合要求，不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。閉式齒輪及球面蝸桿付用工業(yè)齒輪油SY1172-80，代號為250號進(jìn)行潤滑其運(yùn)動粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油高度不超過蝸桿中心線，不低于蝸桿下部牙齒的齒根參照油針的刻線每天進(jìn)行一次檢查及時進(jìn)行補(bǔ)充。如絞車連續(xù)工作時間較長，蝸輪箱油量須適當(dāng)增加，蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改，否則會使油溫猛增，蝸輪磨損加劇，傳動效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質(zhì)進(jìn)行潤滑，每班至少加油一次，使齒面間經(jīng)常保持一層油膜。蝸輪軸上的滾動軸承及滾筒內(nèi)的滾動軸承每隔3—6個月加注或更換鈣鈉基脂一次，加油量不宜超過軸承容室的2/3。蝸輪箱上兩滑動軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進(jìn)行潤滑每班可加注2～3次。蝸輪箱中滾動軸承既潤滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂，但不許用鈣基脂。對于新的或大修以后的絞車，特別是蝸輪付更新的絞車，在運(yùn)轉(zhuǎn)8～10天后，必須更換蝸輪箱內(nèi)的潤滑油并進(jìn)行清洗，以除去零件磨落的金屬細(xì)屑。



JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發(fā)信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現(xiàn)故障，制動力矩不足，也會發(fā)生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。




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