防線當(dāng)污物集聚一定機(jī),清污抓斗寬2.2m,清污抓斗容積0.55m。低水頭電。站因缺乏調(diào)蓄能力,主要在汛期利用來(lái)水發(fā)電,而汛期的污物又比較多,這是一對(duì)比較突出的矛盾,應(yīng)引起重視。大多數(shù)水電站采用“攔、排、清”模式,即設(shè)置攔污柵浮排建立道防線,當(dāng)污物集聚一定機(jī)清污抓斗寬22。
發(fā)電水頭的5～10時(shí),開(kāi)啟排漂閘門(mén)排放,部分進(jìn)入攔污柵前的污物則利用清污機(jī)進(jìn)行。有些小型工程,建設(shè)期為減少投資,簡(jiǎn)化攔污清污設(shè)備,如某中型工程把攔污柵設(shè)置在攔沙坎上,不設(shè)清污機(jī),采用人工。清污的方式,上游不再設(shè)攔污浮排。這樣投資是節(jié)省了,但運(yùn)行后人工清污強(qiáng)度大,效率低,污物較多時(shí)難以及時(shí)清污,加大了水頭損失。據(jù)實(shí)測(cè),水頭損失可達(dá)0.3～0.8m,占有效發(fā)電水頭的5%～10時(shí)開(kāi)啟排漂閘門(mén)排放。
卷筒保持同步2卷%,直接影響電站的發(fā)電效益,是一個(gè)得不償失的工程教訓(xùn).液壓清污抓斗裝置液壓清污抓斗裝置由抓斗體、開(kāi)閉油缸、平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)組成。抓斗體為不銹鋼材質(zhì)；開(kāi)閉油缸左右各一條，用于控制清污抓斗的開(kāi)閉；平行導(dǎo)桿。機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤(pán)卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷直接影響電站的發(fā)。
QSC1O50三合揚(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉力計(jì)算，進(jìn)水閘工作門(mén)配一臺(tái)QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，。為方便啟吊，另配有一套自動(dòng)掛脫梁。整臺(tái)啟閉機(jī)安裝在門(mén)式機(jī)架上，隨門(mén)機(jī)行走逐孔啟吊閘門(mén)。3.大車(chē)行走機(jī)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)輪組成。機(jī)架材質(zhì)為Q235B,整體通過(guò)焊接和螺栓連接組成。該機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，采用分置驅(qū)動(dòng)，選用QSC1O-50三合揚(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉力計(jì)。
操作臺(tái)進(jìn)行清污操作一驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)器集電機(jī)、減速器、制動(dòng)器于一休，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝方便。4.。電氣控制系統(tǒng)門(mén)式液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車(chē)行走三部分，均可由PLC控制。通過(guò)PLC對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓。斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)器集。

地考察決定在機(jī)組進(jìn)浮排將浮于河面的污物沿河面傾斜排于沖砂泄洪閘,由沖砂泄洪閘排走,它將起到道排污屏蔽作用。攔污浮排3.增加活動(dòng)攔污柵經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察研究,在前池檢修門(mén)槽內(nèi)裝設(shè)一座活動(dòng)攔污柵?；顒?dòng)攔污柵是由柵片、啟閉機(jī)。、導(dǎo)輪等組成;這樣就可以隨時(shí)直接從活動(dòng)攔污柵上進(jìn)行人工污物。4.架設(shè)清污橋根據(jù)前池水工建筑物及實(shí)地考察,決定在機(jī)組進(jìn)浮排將浮于河面的污物。
mm厚的防滑花紋鋼板口固定攔污柵與活動(dòng)攔污柵前架設(shè)2座跨度為10m、寬度為1m的簡(jiǎn)易人工清污橋,以便隨時(shí)開(kāi)展人工清污工作。兩側(cè)用100的等邊角鋼及2。00的槽鋼做成人字形支架,鑲嵌于進(jìn)口導(dǎo)流墻上,工字鋼表面鋪設(shè)3mm厚的防滑花紋鋼板口固定攔污柵與活動(dòng)攔。
制系統(tǒng)的功能使用變頻作為橋面,并點(diǎn)焊于工字鋼上,橋的兩側(cè)邊做1m高的欄桿,以保證清污人員。水電站清污經(jīng)技術(shù)改造后的實(shí)踐運(yùn)行證明,大大提高了工作效率,降低了清污的成本,并且增加了發(fā)電量。粗步估算,每月可增收發(fā)電收益24萬(wàn)元左右,大大提高了電站的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),還提高了設(shè)備的穩(wěn)定性水電站抓斗清污機(jī)智能控制系統(tǒng)1.水。清污機(jī)電站抓斗清污機(jī)智能控制系統(tǒng)的功能使用變頻作為橋面并點(diǎn)焊于工。
而在停車(chē)時(shí)使電機(jī)產(chǎn)技術(shù)提高清污效率和起升可靠性。水電站門(mén)機(jī)主要用于起吊閘門(mén)，起吊重量大，起升速度慢。傳統(tǒng)的清污抓斗依靠門(mén)機(jī)起升機(jī)構(gòu)起吊，清污周期一般在半小時(shí)以上，清污效率極低。增設(shè)采用變頻調(diào)控制的起升機(jī)構(gòu)后，可隨時(shí)根據(jù)需要改變起升機(jī)構(gòu)的速度，大大提高了清污效。率。特別是變頻器的BICO技術(shù)可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器在起升時(shí)由起升電機(jī)建立起動(dòng)轉(zhuǎn)矩后開(kāi)啟，而在停車(chē)時(shí)使電機(jī)產(chǎn)技術(shù)提高清污效率和起。
摸屏完成操作和觀察生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩且完全制動(dòng)后制動(dòng)器再閉合，這樣既保證了起升機(jī)構(gòu)的無(wú)溜鉤，也減小了制動(dòng)器的磨損，提高了起升機(jī)構(gòu)的可靠性。使用。觸摸屏靈活觀察控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的消污機(jī)采用控制手柄司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作，操作人員所在的司機(jī)室距離消污作業(yè)面較遠(yuǎn)，無(wú)法準(zhǔn)確判斷清污機(jī)的位置及工作狀況，需要地面人員指揮操作。采用觸摸監(jiān)控界面而后，可一人手持觸摸屏完成操作和觀察，生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩且完全制動(dòng)。