龍鋼鐵 (寧波市分公司)位于東麗區(qū)軍糧城工業(yè)園區(qū)寶倉(cāng)道麗業(yè)物流園C-3002室。是一家致力研發(fā)生產(chǎn)銷售 無(wú)縫鋼管為一體的廠家。主要產(chǎn)品有: 無(wú)縫鋼管等。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量先行,顧客至上,信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),多次被評(píng)為:“重質(zhì)量,守信譽(yù)”的企業(yè),竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!竭誠(chéng)期待你的來(lái)電!022-24851888
20g高壓鍋爐管的日常維護(hù)方法為:把管內(nèi)殘留物用清洗劑如甲醇來(lái)回不斷的循環(huán)清洗,直到斷定潔凈以后,再用潔凈的清洗劑清洗一次即可,管內(nèi)更好留一些清洗劑,避免如果沒(méi)洗潔凈,而發(fā)生塞管。收拾20g高壓鍋爐管時(shí)禁止半數(shù)或成90度或吊掛收。
從鋼廠了解到,目前成材利潤(rùn)薄,廠家不愿再度壓縮利潤(rùn),挺價(jià)意愿較強(qiáng),然而下游次終端看跌,采購(gòu)計(jì)劃減少,因此市場(chǎng)貿(mào)易商整體成交偏弱,10家樣本貿(mào)易商出貨量?jī)H為10600噸。據(jù)網(wǎng)調(diào)研統(tǒng)計(jì),16日廣州建材庫(kù)存132.49萬(wàn)噸,盤線53.99萬(wàn)噸,螺紋78.5萬(wàn)噸,較上周(9月9日)增0.7萬(wàn)噸;本周廣州建材庫(kù)存整體小幅增加,盤線到貨較多庫(kù)存小增,螺紋需求尚可庫(kù)存小幅減少,總體庫(kù)存階段性幅增加。綜合來(lái)看,現(xiàn)貨價(jià)格下行空間有限,預(yù)計(jì)主流節(jié)奏依舊窄幅震蕩。
主要分為2個(gè)階段:上半年:重慶鍋爐管價(jià)格呈V型走勢(shì)。三月初4300元/噸跌至月末3900元/噸,并未出現(xiàn)預(yù)期中的“金三銀四”上漲行情,一方面是下游需求并未如期釋放,另一方面是冬儲(chǔ)資源的大量到貨,導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存累加過(guò)高,價(jià)格出現(xiàn)一波下跌行情,而后貿(mào)易商積降庫(kù),需求逐漸釋放,價(jià)格一路震蕩上行。
下半年:重慶熱軋卷板價(jià)格呈前高后底走勢(shì)。6、7月份市場(chǎng)走出了淡季不淡的行情,價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng),并且在8月底創(chuàng)下全年高,而后由于需求的提前釋放,以及鋼廠產(chǎn)量遞增,致使年末庫(kù)存再度上揚(yáng),價(jià)格再次應(yīng)聲而下,11月重慶熱軋累計(jì)下跌600元/噸。面對(duì)市場(chǎng)下行,生產(chǎn)企業(yè)也陸續(xù)安排檢修、減產(chǎn)等方式,減輕市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力,為價(jià)格企穩(wěn)提供基礎(chǔ)。
大口徑無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn):
1.結(jié)構(gòu)用大口徑無(wú)縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的大口徑無(wú)縫鋼管。
2.流體輸送用大口徑無(wú)縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑無(wú)縫鋼管。
3.低中壓鍋爐管用大口徑無(wú)縫鋼管(Gb/T3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)大口徑無(wú)縫鋼管。
4.高壓鍋爐用大口徑無(wú)縫鋼管(GB/T5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑無(wú)縫鋼管。
5.化肥設(shè)備用高壓大口徑無(wú)縫鋼管GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管。
6.石油裂化用大口徑無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于***煉廠的爐管、熱交換器和管道大口徑無(wú)縫鋼管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用大口徑無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的大口徑無(wú)縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的大口徑無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼大口徑無(wú)縫鋼管(GB5312-85)
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)
英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管。碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11.汽車半軸套管用大口徑無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋大口徑無(wú)縫鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔大口徑無(wú)縫鋼管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑大口徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。選用精密大口徑無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、**、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)大口徑無(wú)縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)大口徑無(wú)縫鋼管。
17.異型大口徑無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的大口徑無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型大口徑無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BJ)。異型大口徑無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。
18.低溫管道用無(wú)縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管
一般用大口徑無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的大口徑無(wú)縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的大口徑無(wú)縫鋼管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用大口徑無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。