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面對水下復雜、惡劣的環(huán)境,水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū),全長約2公里,其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成,是項目建設(shè)的重難點所在,需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?!八落摴軜肚懈钍┕ば缘?,要想實現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減,還無需人工下水,我們必須對施工工藝進行改進。

一直以來,水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè),這不僅需要經(jīng)驗豐富的施工員,還必須是技術(shù)精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話,確保水下施工員處于狀態(tài),不僅效率無法保證,隱藏其中的危險因子更是不在少數(shù)。

 




盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(龍巖市分公司)堅持“以誠信樹品牌,以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越,在 潛水搜救產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實現(xiàn)與時代同步,成為行業(yè)的典范,鑄造于 潛水搜救“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計與施工團隊; 潛水搜救成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。



水下封堵管塞封堵法常用于小型管道中,一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈,鐵板用螺栓絞緊,使橡膠圈擴張與管壁產(chǎn)生摩擦,以達到穩(wěn)定管塞的作用)、木質(zhì)管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外,也可用透水性小的黏土裝袋,然后塞入溝管塞緊等。 

2、磚砌封堵法 

用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結(jié)材料,砌筑磚墻來封堵大、中型管道,是較常用的方法。它具有取料方便,封堵效果較好的優(yōu)點,缺點是拆除比較困難。 

水下封堵

1、堵水氣囊封堵,氣囊封堵速度快,但不宜長久封堵。2、水下砌墻封堵,砌墻封堵比較慢,但能夠長久封堵。3、沙袋水下封堵,沙袋封堵更顯慢,沙袋凝固時間慢。 

水下封堵專業(yè)潛水員進污水管進行探摸檢查,查勘管道內(nèi)是否有淤泥,污水井里是否有垃圾或者淤泥,測量管道里的水流動向以及水流速度。如果管道靠海邊,管道出口是否連接海水,一旦連接,會出現(xiàn)于漲落潮的影響,井里水會根據(jù)潮起潮落現(xiàn)象,時高是低。通過以上勘察后,拿出一份具有說服力的施工方案。




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