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不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄,人車分流欄價格公道合理


（2）高速公路、一級公路上的小橋、涵洞，由于跨徑較短，所設(shè)橋梁護(hù)欄本身不能滿足護(hù)欄短長度規(guī)定的要求，如與兩頭路線上的護(hù)欄形式不一，破壞了護(hù)欄整體的連續(xù)性，既不協(xié)調(diào)又不美觀，因而在不降低橋涵區(qū)段性的前提下，對小橋、涵洞的護(hù)欄可按路段護(hù)欄的要求設(shè)置（3）在有人行道的橋梁上，雖然路緣起到了護(hù)輪帶、防止車輛跌落橋下的功能，但難免會有車輛碰撞行人和非機(jī)動車輛的嚴(yán)重事故發(fā)生。因此，為保護(hù)行人和非機(jī)動車輛，同時把機(jī)動車和非機(jī)動車在平面上分隔開，提高車輛與行人的性，應(yīng)按實際需要在人行道和行車道分界處設(shè)汽車行人分隔護(hù)欄（4）設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護(hù)欄應(yīng)避免在相應(yīng)設(shè)計條件下的失控車輛越出。在選擇橋梁護(hù)欄時，首先應(yīng)確定其防撞等級，然后才進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇，而構(gòu)造形式的選擇又要綜合考慮公路等級，橋梁護(hù)欄外側(cè)危險物的特征，美觀性和經(jīng)濟(jì)性，養(yǎng)護(hù)維修等因素。（5）常用橋梁防撞護(hù)欄按使用材料可分為：混凝土護(hù)欄和金屬護(hù)欄。按防撞性能可分為：剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
 


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功能：橋護(hù)欄是指安裝在橋上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛駛出橋梁，具有防止車輛闖入，掉下，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。材料：橋軌通常由鋼制成，例如圓形鋼管，方形鋼管或異型鋼板以及鐵絲表面處理過程：全自動靜電粉末噴涂（即塑料噴涂）或噴漆。防水材料用于室外橋梁護(hù)欄的表面處理。成品的橋梁護(hù)欄外觀美觀，不易生銹，橋梁護(hù)欄的材料有：鋁合金，馬氏體（球墨鑄鐵），碳鋼（噴塑或鍍鋅），不銹鋼，塑料鋼，鋅鋼，PVC和其他橋梁護(hù)欄。注意橋梁護(hù)欄的施工問題？在施工護(hù)欄時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的息，尤其是埋在路基中的各種管道的確切位置。在施工過程中不允許損壞地下設(shè)施。如果地下通訊管道，排水管或涵洞的深度不足，請調(diào)整色譜柱的位置或更改色譜柱的固定方法。


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