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山東神龍金屬制造有限公司,橋梁防撞護欄是保證車輛的行車和人民生命財產(chǎn)的重要保證,是公路橋梁設(shè)施建設(shè)中的重中之重,為了保證護欄質(zhì)量,提高護欄的防護等級,論文將圍繞公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的多個關(guān)鍵因素進行研究。論文對公路橋梁護欄的設(shè)置情況進行研究,分析并提出了公路橋梁護欄現(xiàn)存的缺點和易引起事故的因素。針對橋梁護欄現(xiàn)存的問題,論文重點以金屬梁柱式護欄為例,展開橋梁護欄結(jié)構(gòu)研究。橋梁護欄施工時注意問題1、護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。2、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。3、橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
山東神龍金屬制造有限公司,橋梁護欄結(jié)構(gòu)。橋梁防撞護欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。橋梁護欄分類。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點:護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的。當(dāng)護輪帶伸出護欄正面(625px~<H~<1250px),且護輪帶高度D~>625px時,防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁護欄施工方法。
山東神龍金屬制造有限公司、橋梁欄桿表面檢測;橋梁防撞護欄涂層顏色。觀察涂層顏色正不正,有沒有摻雜其它顏色,顏色鮮不鮮艷,有沒有發(fā)烏等。橋梁欄桿涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是,涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種。橋梁欄桿表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層露底等現(xiàn)象。 (2)立柱縱向位置的確定:先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線,再用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反復(fù)調(diào)整線形,然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。打入立柱的效率及準(zhǔn)確性與打樁機型號種類有關(guān),我廠使用的打樁機均為自產(chǎn),在湖南長永高速公路上用的是內(nèi)燃導(dǎo)桿式打樁機,這種打樁機的優(yōu)點是故障率低,定位準(zhǔn)確,缺點是沖擊力低,打樁速度慢,移動慢導(dǎo)致橋梁道路護欄損壞有兩個主要因素,自然因素及人為因素。橋梁防撞護欄因為是安裝在戶外環(huán)境,每天承受了風(fēng)吹日曬雨淋,防撞河堤護欄表面會出現(xiàn)不同程度的損壞與氧化,一旦有生銹的現(xiàn)象發(fā)生時,就會加快道路不銹鋼護欄氧化的速度,從而導(dǎo)致道路鋅鋼護欄的使用壽命大幅減少。還有一種是人為因素,橋梁上不可避免的會發(fā)生碰撞事故,這對橋梁護欄會造成不同程度的損傷。
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