青島萊西不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短，和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴大，軸承損壞不能使用。 初發(fā)生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時間來更換它。

不銹鋼軸承陶瓷材料 陶瓷材料是軸承級的氮化硅材料。 它是由位于玻璃相基中的貝塔氮化硅細長晶粒構(gòu)成。 它為滾動軸承提供 的特性，例如高硬度、低密度、低熱膨脹率、高電阻率、低介電常數(shù)以及不受磁場影響等 滾動軸承的材料——保持架材料 沖壓鋼保持架 大多數(shù)沖壓鋼保持架是熱軋低碳薄鋼板制造的。 這些輕型保持架有較高的強度，能進行表面處理進一步減少摩擦和磨損。 不銹鋼軸承中的沖壓鋼保持架是X5CrNi18-10不銹鋼制造的。