30秒一段產(chǎn)品介紹視頻,帶你了解【挖掘機(jī)】加長(zhǎng)挖掘機(jī)出租24小時(shí)為您服務(wù)產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。
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【挖掘機(jī)】加長(zhǎng)挖掘機(jī)出租24小時(shí)為您服務(wù)
挖掘機(jī)的操作規(guī)程,希望駕駛員朋友把放到 位: 一、 作業(yè)前準(zhǔn)備: 1、 仔細(xì)閱讀挖掘機(jī)相關(guān)使用說(shuō)明材料,熟悉所駕駛車(chē)輛的使用和保養(yǎng)狀況; 2、 詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)情況,檢查挖掘機(jī)停機(jī)處土壤堅(jiān)實(shí)性和平穩(wěn)性。在挖掘基坑、溝槽時(shí),檢查路塹和溝槽邊坡穩(wěn)定性; 3、 嚴(yán)禁任何人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)停留,工作場(chǎng)地應(yīng)便于自卸車(chē)出入; 4、 檢查挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)裝置以及儀器、儀表,在經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)并確認(rèn)正常后才可以工作。 挖掘機(jī)出租 二、 作業(yè)與行駛中要求: 1、 操作開(kāi)始前應(yīng)發(fā)出信號(hào); 2、 作業(yè)時(shí),要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘;嚴(yán)禁將挖掘機(jī)布置在兩個(gè)挖掘面內(nèi)同時(shí)作業(yè);嚴(yán)禁在電線(xiàn)等高空架設(shè)物下作業(yè); 3、 作業(yè)時(shí),禁止隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng);禁止用鏟斗擊碎或用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式破碎堅(jiān)固物體;禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸頂起挖掘機(jī);禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面重物;禁止工作裝置以突然下降的方式進(jìn)行挖掘; 4、 挖掘機(jī)應(yīng)在汽車(chē)停穩(wěn)后再進(jìn)行裝料,卸料時(shí),在不碰及汽車(chē) 5、 液壓挖掘機(jī)正常工作時(shí),液壓油溫應(yīng)在50度到80度之間。機(jī)械使用前,若低于20度時(shí),要進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn);達(dá)到或超過(guò)80度時(shí),應(yīng)停機(jī)散熱。 三、 作業(yè)后要求: 1、 挖掘機(jī)行走時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,且與高壓線(xiàn)距離不得少于5米。禁止倒退行走; 2、 在下坡行走時(shí)應(yīng)低速、勻速行駛,禁止滑行和變速; 3、 挖掘機(jī)停放位置和行走路線(xiàn)應(yīng)與路面、溝渠、基坑保持距離; 4、 挖掘機(jī)在斜坡停車(chē),鏟斗必須放到地面,所有操作桿置于中位; 5、 工作結(jié)束后,應(yīng)將機(jī)身轉(zhuǎn)正,將鏟斗放到地面,并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動(dòng)器制動(dòng),關(guān)好機(jī)械門(mén)窗后,駕駛員方可離開(kāi)。
代挖掘機(jī):電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是 代挖掘機(jī)。 第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置,液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國(guó)的 臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)。 第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。 結(jié)構(gòu)構(gòu)成
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