發(fā)展簡史 播報(bào) 編輯 1893年，美國的里頓豪斯提出了結(jié)構(gòu)簡單的真空滅弧室，并獲得了設(shè)計(jì)專利。1920年瑞典佛加公司次制成了真空開關(guān)。1926年等公布的研究成果也顯示了在真空中分?jǐn)嚯娏鞯目赡苄?，但因分?jǐn)嗄芰π?，又受到真空技術(shù)和真空材料發(fā)展水平的限制，尚不能投入實(shí)際使用。隨著真空技術(shù)的發(fā)展，50年代美國才制成批適用于切斷電容器組等特殊要求的真空開關(guān),分?jǐn)嚯娏魃型Ｔ?千安的水平。由于真空材料冶煉技術(shù)上的進(jìn)步和真空開關(guān)觸頭結(jié)構(gòu)研究上所取得的突破，1961年，開始生產(chǎn)15千伏、分?jǐn)嚯娏鳛?2.5千安的真空斷路器。1966年試制成15千伏、26千安和31.5千安的真空斷路器，從而使真空斷路器進(jìn)入了高電壓、大容量的電力系統(tǒng)。80年代中期，真空斷路器的分?jǐn)嗄芰σ堰_(dá)100千安。中國從1958年開始研制真空開關(guān)，1960年西安交通大學(xué)和西安開關(guān)整流器廠共同研制成批6.7千伏、分?jǐn)嗄芰?00安的真空開關(guān);隨后又制成10千伏、分?jǐn)嗄芰?.5千安的三相真空開關(guān)。1969年華光電子管廠和西安

戶外真空斷路器的操作主要包括儲(chǔ)能過程、?合閘過程、?分閘過程和過流保護(hù)過程。? 儲(chǔ)能過程涉及拉動(dòng)機(jī)構(gòu)手動(dòng)儲(chǔ)能拉環(huán)或給機(jī)構(gòu)電動(dòng)儲(chǔ)能信號(hào)，?電機(jī)帶動(dòng)儲(chǔ)能拐臂給儲(chǔ)能彈簧儲(chǔ)能，?通過儲(chǔ)能保持環(huán)節(jié)保持此能量。? 合閘過程包括拉動(dòng)機(jī)構(gòu)手動(dòng)合閘拉環(huán)或給機(jī)構(gòu)電動(dòng)合閘信號(hào)，?合閘彈簧能量釋放，?機(jī)構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，?通過拐臂、?連桿帶動(dòng)滅弧室動(dòng)觸頭向上運(yùn)動(dòng)，?與靜觸頭接觸，?并提供接觸壓力，?同時(shí)為分閘彈簧儲(chǔ)能，?通過機(jī)構(gòu)的合閘保持環(huán)節(jié)正?？劢邮箶嗦菲鞅３趾祥l狀態(tài)。? 分閘過程涉及拉動(dòng)機(jī)械手動(dòng)分閘拉環(huán)或機(jī)構(gòu)電動(dòng)分閘信號(hào)，?機(jī)構(gòu)的合閘保持環(huán)節(jié)解扣，?在觸頭壓力彈簧和分閘彈簧的作用下，?機(jī)構(gòu)輸出軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，?通過連桿、?拐臂帶動(dòng)滅弧室觸頭向下運(yùn)動(dòng)，?與靜觸頭分開，?斷路器分閘。?分閘狀態(tài)點(diǎn)開關(guān)分閘彈簧保持。? 過流保護(hù)過程適用于配置電液互感器的斷路器，?當(dāng)流經(jīng)斷路器主回路的電流超過互感器的額定值時(shí)，?驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部過流脫扣器，?斷路器分閘。? 此外，?真空斷路器的操作還需遵循一定的規(guī)范和操作規(guī)程，?包括但不限于：? 在額定工作電流下的頻繁操作或多交開斷短路電流的場所適用。? 停運(yùn)的斷路器在投入運(yùn)行前應(yīng)對(duì)本體及保護(hù)裝置進(jìn)行細(xì)致的檢查，?必要時(shí)進(jìn)行保護(hù)裝置的傳動(dòng)試驗(yàn)。? 操作中應(yīng)同時(shí)監(jiān)視有關(guān)電壓、?電流、?功率等指示及紅綠燈的變化是否正常。? 在帶電情況下，?嚴(yán)禁使用千斤頂或壓板緩慢合閘。? 電動(dòng)分、?合閘后，?若發(fā)現(xiàn)分、?合閘未成功，?應(yīng)立即取下控制保險(xiǎn)或跳開控制電源開關(guān)，?以防燒壞分、?合閘線圈。? 斷路器動(dòng)作后，?應(yīng)查看有關(guān)的信號(hào)及測量儀表的指示，?并到現(xiàn)場檢查斷路器實(shí)際分、?合閘位置

(1)保證動(dòng)、靜觸頭的良好接觸，并使其接觸電阻少于規(guī)定值。 (2)滿足額定短路狀態(tài)時(shí)的動(dòng)穩(wěn)定要求。應(yīng)使觸頭壓力大于額定短路狀態(tài)時(shí)的觸頭間的斥力，以保證在該狀態(tài)下的完全閉合和不受損壞。 (3)抑制合閘彈跳。使觸頭在閉合碰撞時(shí)得以緩沖，把碰撞的動(dòng)能轉(zhuǎn)彈性勢能，抑制觸頭的彈跳。 (4)為分閘提供一個(gè)加速力。當(dāng)接觸壓力大時(shí)，動(dòng)觸頭得到較大的分閘力，容易拉斷會(huì)鬧熔焊點(diǎn)，提高分閘初始的加速度，減少燃弧時(shí)間，提高分?jǐn)嗄芰?。觸頭接觸壓力是一個(gè)很重要的參數(shù)，在產(chǎn)品的初始設(shè)計(jì)中要經(jīng)過多次驗(yàn)證、試驗(yàn)才選取得比較合適。如觸頭壓力選得太小，滿足不了上述各方面的要求；但觸頭壓力太大，一方面需要增大合閘操作功，另外滅弧室和整機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度要求也需要提高，技術(shù)上不經(jīng)濟(jì)。 接觸行程 真空斷路器毫無例外地采用對(duì)接式接觸方式。動(dòng)觸頭碰上靜觸頭之后就不能再前進(jìn)了，觸頭接觸壓力是由每極觸頭壓縮彈簧(有時(shí)稱作合閘緩沖彈簧)提供的。所謂接觸行程，就是開關(guān)觸頭碰觸開始，觸頭壓簧施力端繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至終結(jié)的距離，亦即觸頭彈簧的壓縮距離，故又稱壓縮行程。 接觸行程有兩方面作用，一是令觸頭彈簧受壓而向?qū)佑|頭提供接觸壓力；二是保證在運(yùn)行磨損后仍然保持一定的接觸壓力，使之可靠接觸。一般接觸行程可取開距的20%～30%左右，10kV的真空斷路器約為3～4mm。 真空斷路器的實(shí)際結(jié)構(gòu)中，觸頭合閘彈簧設(shè)計(jì)成即使處于分閘位置，也有相當(dāng)?shù)念A(yù)壓縮量，有預(yù)壓力。這是為使合閘過程中，當(dāng)動(dòng)觸頭尚未碰到靜觸頭而發(fā)生預(yù)擊穿時(shí)，動(dòng)觸頭有相當(dāng)力量抵抗電動(dòng)力，而不致于向后退縮；當(dāng)觸頭碰接瞬間，接觸壓力陡然躍增至預(yù)壓力數(shù)值，防止合閘彈跳，足以抵抗電動(dòng)斥力，并使接觸初始就有良好狀態(tài)；隨著接觸行程的前進(jìn)，觸頭間的接觸壓力逐步增大，接觸行程終結(jié)時(shí)，接觸壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值。接觸行程不包括合閘彈簧的預(yù)壓縮量程，它實(shí)際上是合閘彈簧的第二次受壓行程。