這一報(bào)告在業(yè)內(nèi)引起較大，也引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)煤炭消費(fèi)走向的討論，煤炭消費(fèi)是增還是減報(bào)告稱，是全球煤炭市場(chǎng)的主要參與者，但經(jīng)濟(jì)正處于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，煤炭需求將逐漸下降，煤炭消費(fèi)量將呈現(xiàn)平均每年不到1%的結(jié)構(gòu)性下降。
  將由2016年的38.7億噸到2023年的37.7億噸，年均下降0.5%， 能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文則表示，未來(lái)幾年，根據(jù) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期，主要下業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，大氣污染等因素，結(jié)合 能源發(fā)展["規(guī)劃和煤炭工業(yè)發(fā)展["規(guī)劃等。
  預(yù)判煤炭消費(fèi)量還有一定增長(zhǎng)，煤炭工業(yè)會(huì)長(zhǎng)王顯政對(duì)這一說(shuō)法持保留意見(jiàn)，他認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，能源消費(fèi)總量適度增長(zhǎng)是必然的結(jié)果，未來(lái)5年煤炭消費(fèi)仍將保持小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，總量維持在40億噸左右。
  據(jù)統(tǒng)計(jì)，煤炭需求曾在2013年達(dá)到峰值42.4億噸，2014年至2016年，煤炭消費(fèi)量連續(xù)3年下降，2017年至2018年，煤炭消費(fèi)量又開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)，2017年同比增長(zhǎng)0.7%，2018年增長(zhǎng)2.5%。
  其中，電力行業(yè)煤炭需求增長(zhǎng)是煤炭消費(fèi)量恢復(fù)增長(zhǎng)的主要因素，2017年，2018年，電力行業(yè)耗煤同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.4%，不過(guò)，需要的是，當(dāng)前煤炭占一次能源消費(fèi)的比重已經(jīng)逐步下降，2018年，煤炭在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比約59%。
  較2017年下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，這是自2011年煤炭占比高達(dá)70.2%以來(lái)的下降，此外，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，資源的可靠性，價(jià)格的低廉性，利用的可潔凈性，決定了在今后一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，煤炭作為主體能源的地位和作用仍難改變。
  按照哥本哈根氣候大會(huì)承諾和["能源規(guī)劃，到2020年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到15%，煤炭消費(fèi)比重降至58%，消費(fèi)量在41億噸左右,到2030年，非化石能源比重達(dá)到20%，煤炭比重降至50%左右，消費(fèi)量在42億噸以上。
  [依然是市場(chǎng)的價(jià)格制定者，"報(bào)告稱，過(guò)去一段時(shí)間，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性和全球范圍內(nèi)對(duì)新礦投資的匱乏使價(jià)格走高，一個(gè)星球兩個(gè)煤炭報(bào)告用[一個(gè)星球，兩個(gè)煤炭"來(lái)概括當(dāng)前全球的煤炭，一方面，煤炭仍然是全球能源系統(tǒng)的核心。
  由于價(jià)格實(shí)惠，儲(chǔ)量豐富和便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，煤炭仍然是很多 的主體能源，特別是在，南亞和東南亞地區(qū)，煤炭提供了能源，讓當(dāng)?shù)厝擞蒙狭四茉?，支持了?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，但另一方面，28國(guó)將逐步淘汰煤炭，為了落實(shí)巴黎協(xié)定中的節(jié)能減排目標(biāo)。
  歐洲各國(guó)已經(jīng)相繼列出放棄煤電的時(shí)間表:英國(guó)決定在2025年前關(guān)閉所有煤電設(shè)施,法國(guó)計(jì)劃到2021年關(guān)閉所有燃煤電廠,芬蘭打算到2030年禁煤,西班牙電力集團(tuán)計(jì)劃到2020年完全關(guān)閉燃煤電廠,荷蘭將從2030年起禁止使用煤炭發(fā)電。

今年全國(guó)后，各地的參與速度明顯加快。  如安徽六安近日發(fā)布關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)提出，對(duì)于加氫站的財(cái)政補(bǔ)貼不超過(guò)400萬(wàn)元。此前，廣東佛山南海對(duì)區(qū)內(nèi)新建成的單個(gè)加氫站補(bǔ)貼800萬(wàn)元。上證報(bào)注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  “在 明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的城市，說(shuō)明推動(dòng)意愿非常強(qiáng)烈，比如山東和山西。而在地方中，對(duì)加氫站等的補(bǔ)貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補(bǔ)貼，不會(huì)受到補(bǔ)貼比例的限制。  加之氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼還不受新能源車補(bǔ)貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對(duì)上證報(bào)表示。從2017年開(kāi)始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站達(dá)45座。預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)加氫站總數(shù)將達(dá)到300座。  四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）提到，鼓勵(lì)開(kāi)展燃料電池貨車示范運(yùn)營(yíng)，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)氫燃料等新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配。
  除了加氫站，地方對(duì)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動(dòng)和氫能源兩個(gè)零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航長(zhǎng)、燃料補(bǔ)給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。