沖擊式破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī)俗稱(chēng)制砂機(jī),制砂機(jī)采用的是沖擊能破碎,所以起到了良好的整形效果,是破碎制砂的常選設(shè)備,沖擊式制砂機(jī)采用深腔轉(zhuǎn)子,散料盤(pán),液壓保護(hù)裝置,特殊設(shè)計(jì)的周護(hù)板,菱形沖擊塊,特殊密封裝置,確保制砂。
另外還有錘式破碎機(jī),輥式破碎機(jī),移動(dòng)破碎機(jī)等等,大家都知道在破碎機(jī)設(shè)備中又分為多種類(lèi)型,這些是常見(jiàn)以及礦山常用的破碎設(shè)備。不同的破碎機(jī)有著它獨(dú)自的特點(diǎn),如果說(shuō)想要知道自己適合用什么樣的破碎機(jī),這就需要看自己要破碎的原材料以及產(chǎn)量來(lái)配置相應(yīng)大小的破碎機(jī)。
1、關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),對(duì)散落在破碎機(jī)周邊的物料進(jìn)行清掃,檢查電機(jī)與減速機(jī)對(duì)接部位是否有螺絲松動(dòng)。
2、在減速機(jī)箱體外部有圓形的油位鏡,可通過(guò)此處來(lái)定期檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油的情況。一般減速機(jī)潤(rùn)滑油蓋過(guò)油位鏡的一半即可,如低于油位鏡一半時(shí),要加油。
3、減速機(jī)首次工作400個(gè)小時(shí)后,必須更換潤(rùn)滑油。往后每半年檢查一次潤(rùn)滑油是否需要更換。礦物油與合成油不得混用。
4、定期給軸承部位加油,軸承部位是容易損壞的部件,經(jīng)常加油才能延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
科泰機(jī)械設(shè)備(撫順市分公司)生產(chǎn)的 破碎機(jī)等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 破碎機(jī)技術(shù)咨詢(xún)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司,形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神,“以顧客為中心,依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能,奉獻(xiàn)社會(huì)”為企業(yè)理念,讓用戶(hù)滿意。我公司誠(chéng)摯歡迎新老客戶(hù)光臨惠顧!
所以,想要投資石料粉碎機(jī)廠的朋友,一定要抓緊時(shí)間了,如果你想要?jiǎng)?chuàng)業(yè),不妨來(lái)試試。
夏日則需要油號(hào)較高,油質(zhì)相對(duì)稠點(diǎn)的潤(rùn)滑油。因?yàn)樘鞖廨^熱,室內(nèi)溫度也高,這樣稠一些的油就變稀了,只需能夠確保油的流動(dòng)性即可。假如夏日運(yùn)用油號(hào)較低,恐怕光滑效果不太理想,會(huì)出現(xiàn)油在光滑點(diǎn)上還沒(méi)有構(gòu)成油膜就很快流走的現(xiàn)象。一是浪費(fèi)并且易產(chǎn)生各光滑部位發(fā)熱現(xiàn)象,二是不符合文明生產(chǎn)易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
故此冬夏二季潤(rùn)滑油的油號(hào)挑選是不一樣的,選礦廠在挑選和運(yùn)用圓錐破碎機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)要根據(jù)本地區(qū)氣候條件和實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)斷定油號(hào)。
從目前的我國(guó)政策來(lái)看整個(gè)破碎行業(yè)的前景,唯有環(huán)保才是重要的。發(fā)展經(jīng)濟(jì)的要任務(wù)就是綠色、環(huán)保生產(chǎn)。我司新一代環(huán)保石料粉碎機(jī)做到了這一點(diǎn),新一代環(huán)保石料粉碎機(jī)結(jié)合鄂式破碎機(jī)的特點(diǎn),把綠色、環(huán)保、低碳、節(jié)能放在而設(shè)計(jì)的一種破碎設(shè)備,成為石料破碎行業(yè)的新寵兒。
圓錐破碎機(jī)圓錐破碎機(jī)用于鵝卵石的中級(jí)破碎,破碎能力和破碎效果都是非常好的,且其自身優(yōu)勢(shì)也是可以滿足用戶(hù)要求的。
1、破碎比大、破碎能力強(qiáng),所得的成品粒度均勻,滿足大多數(shù)用戶(hù)的要求。
2、密封性能好,使其灰塵雜質(zhì)無(wú)法進(jìn)入體內(nèi),從而保證了潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)使用壽命。
3、質(zhì)量也有保證,作業(yè)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),性能更可靠。
4、出現(xiàn)故障的次數(shù)少,不僅減少運(yùn)營(yíng)成本而且還延長(zhǎng)零部件更換周期。