湖南懷化導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成： (一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、湖南懷化本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、湖南懷化當(dāng)?shù)赜透?、湖南懷化附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、湖南懷化齒輪泵、湖南懷化附近溢流閥、湖南懷化單向閥、湖南懷化同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

湖南懷化 導(dǎo)軌式升降機(jī)應(yīng)有專人定期維護(hù)保養(yǎng)。操作人員應(yīng)常常檢查各部位潤(rùn)滑狀況，剛好加注潤(rùn)滑油，防止出現(xiàn)干摩擦。 2、湖南懷化本地工作前須先謹(jǐn)慎檢查平臺(tái)電器系統(tǒng)、湖南懷化液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，重點(diǎn)檢查螺絲連接是否牢靠，液壓管路元件有無(wú)泄漏，電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、湖南懷化當(dāng)?shù)仄茡p等狀況:并將升降平臺(tái)上下空載試行數(shù)次，檢查有無(wú)故障和不正?，F(xiàn)象，還須留意平臺(tái)臺(tái)面停層站度、湖南懷化當(dāng)?shù)厮蕉扔袩o(wú)顯著不正常差距。 3、湖南懷化附近升降平臺(tái)緊要超載。所運(yùn)貨物應(yīng)安放均衡，不能過(guò)于偏心和靠近籠門，且要接受相應(yīng)防動(dòng)措施，防止貨物在運(yùn)動(dòng)中滑動(dòng)；操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)視平臺(tái)運(yùn)輸物品在臺(tái)面上盡可能分布勻整防止偏載，并制止超載運(yùn)行。 4、湖南懷化同城升降時(shí)必需確認(rèn)在升降范圍內(nèi)無(wú)其他物體阻擋后，才可升降。工作前將防護(hù)欄兩端活動(dòng)門關(guān)牢，插上插銷后起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門放開(kāi)狀況下工作。