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廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐隨即進行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機鑄成板坯。電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹，免涂裝，減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應用到建筑，車輛，橋梁。作為新一代先進鋼鐵材料耐候鋼塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結構件。在鐵路，公路，電力塔架建設等方面凸顯。




本周初鋼坯，帶鋼，長材等敏感品種價格仍有進一步上移的空間，也將帶動集裝箱鋼板價格止跌回穩(wěn)，甚至上漲。但如果集裝箱鋼板價格繼續(xù)上行，有價無市行情將愈加明顯，市場存在回調(diào)的需求，鋼價將面臨沖高回落的風險。在距離春節(jié)尚有一段時期的情況下，集裝箱鋼板廠檢修意愿并不強。另外，從時間點來看，目前已經(jīng)進入一月中下旬?？傮w來看留給集裝箱鋼板市場冬儲備貨的時間已經(jīng)不是很多。河南省集裝箱鋼板市場仍有上漲的條件與此同時。短期內(nèi)集裝箱鋼板期現(xiàn)聯(lián)漲的行情仍將繼續(xù)全國百家中小型集裝箱鋼板廠家高爐開工率依然保持平穩(wěn)，需求將逐步釋放。資源的消化力度應該說還相對較弱，尤其是銹鋼板系產(chǎn)品，目前長材與銹鋼板市場的價格差進一步拉大，而在此波行情中，銹鋼板系淪陷，較短期內(nèi)仍河北省銹鋼板面臨資源消化較難的尷尬局面。



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2耐候鋼實力優(yōu)品

港口貿(mào)易礦流動性或有所減弱，在貿(mào)易礦同比偏高的情況下，貿(mào)易商去庫存壓力增加，價格回調(diào)趨勢或持續(xù)。鐵礦石貼水大概率將通過價格加速下跌，價格偏弱振蕩，來完成修復。情況下當前螺紋鋼利潤僅300元/噸左右，而焦炭提降兩輪落地后利潤僅剩0—50元/噸。
82美元/噸的鐵礦石毛利相對偏高。若后期鋼材供需矛盾激化，鋼廠向上游原料索取利潤的時候，供應缺口逐步彌補的鐵礦石或代替焦炭成為下一個被打壓的重要對象。操作建議。相對鋼材及焦炭基于11月后進口礦供應增加，國內(nèi)高爐需求下滑和港口貿(mào)易商主動去庫的。
我們認為鐵礦石價格有回調(diào)的可能。從技術形態(tài)上看，價格或調(diào)整至570—580元/噸的前低附近。后期若下游鋼材供需矛盾逐步激化，鋼廠利潤再度被壓縮。邏輯則鐵礦石價格有進一步下破的可能回顧2019年我國中厚板市場價格走勢，今年初受巴西潰壩，澳大利亞颶風影響，鋼鐵原料。
鋼廠生產(chǎn)成本不斷增加，對鋼價形成支撐，再加上專項債提前發(fā)放，下游手持訂單量集中釋放，推動中厚板市場價格在1月份～4月份連續(xù)上漲。從第二季度開始，全球貿(mào)易摩擦加劇。價格大幅上漲企業(yè)利潤邊際效應出現(xiàn)拐點，中厚板市場價格。
7月份至今維持跌勢。11月初，國內(nèi)三大市場（上海，天津，廣州）20毫米中厚板價格分別為3710元/噸，3830元/噸和3600元/噸，分別較年初價格下跌60元/噸。在5月份～6月份出現(xiàn)顯著下跌190元/噸和40元/噸。



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