想要了解降溫散熱器按需定制產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:云南降溫散熱器按需定制的圖文介紹
云南表冷器運(yùn)轉(zhuǎn)2年或更長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)對(duì)精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清洗脫脂,主冷單元應(yīng)浸泡8h,清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除,而后充分加溫干燥。1.經(jīng)常檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好,如果啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪聲,說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過(guò)松則會(huì)影響空調(diào)制冷。2.經(jīng)常清洗冷凝器,有些車主在夏天使用空調(diào)時(shí)往往會(huì)用水管對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗,這個(gè)方法不錯(cuò),可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3.每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng),濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì),不光會(huì)影響出風(fēng),而且可能制造異味。4.車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗,蒸發(fā)箱位于雨刮器下,每次開空調(diào)時(shí),灰塵細(xì)菌容易沾染在蒸發(fā)箱上,因此 用具備清洗功能的泡沫劑清洗。液氧的單位電阻較大,易于產(chǎn)生靜電,在不接地情況下可產(chǎn)生數(shù)千伏的靜電電壓,所以要定期對(duì)空分裝置進(jìn)行接地檢查。若油被帶入空分裝置,會(huì)污染吸附劑,影響對(duì)乙炔的吸附,所以應(yīng)取消易使空氣帶油的羅茨風(fēng)機(jī),加強(qiáng)膨脹機(jī)的檢修和維護(hù)。電石渣中剩余乙炔對(duì)空氣污染很大,特別是下雨天更為嚴(yán)重,應(yīng)嚴(yán)格管理, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)埋于地下。在操作上,對(duì)于有害雜質(zhì)的環(huán)節(jié)要認(rèn)真,如板式換熱器的溫度控制、云南主冷穩(wěn)定控制、云南有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)等。在維護(hù)上,監(jiān)測(cè)用的儀器、云南儀表要定期校驗(yàn),保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性;超周期運(yùn)行要慎重,要及時(shí)停車加熱吹除。在管理上,要嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,加強(qiáng)設(shè)備管理,杜絕違章作業(yè),保持設(shè)備的完好率,嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”。
云南表冷器的熱濕交換是在主體空氣與緊貼換熱器外表面的邊界層空氣之間的溫差和水蒸氣分壓力差作用下進(jìn)行的。它可以實(shí)現(xiàn)兩種空氣處理過(guò)程:當(dāng)邊界層空氣溫度低于主體空氣的露點(diǎn)溫度時(shí),將發(fā)生減濕冷卻過(guò)程或稱濕冷過(guò)程(濕工況);當(dāng)邊界層空氣溫度雖低于主體空氣溫度,但尚高于其露點(diǎn)溫度時(shí)將發(fā)生等濕冷卻過(guò)程(干工況)。
減濕冷卻過(guò)程中,由于邊界層空氣與主體空氣之間不但存在溫差,也存在水蒸氣分壓力差,所以通過(guò)換熱器表面不但有顯熱交換,也有伴隨濕交換的潛熱交換。由此可知,濕工況下的表冷器比干工況下有更大的熱交換能力,或者說(shuō)對(duì)同一臺(tái)表冷器而言,在被處理的空氣干球溫度和水溫保持不變時(shí),空氣濕球溫度越高,表冷器的冷卻減濕能力越大。
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原因危害云南表冷器循環(huán)冷卻水中含有大量的鹽類物質(zhì)、云南同城腐蝕產(chǎn)物和各種微生物,由于未對(duì)其進(jìn)行水處理,表冷器運(yùn)行一段時(shí)間后水側(cè)會(huì)結(jié)有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、云南同城微生物淤泥、云南同城粘泥等,這些污垢牢固附著于銅管內(nèi)表面,導(dǎo)致傳熱惡化、云南同城循環(huán)壓力上升、云南同城機(jī)組真空度降低,影響機(jī)組的運(yùn)行效率,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)的清洗方法通常采用化學(xué)清洗-酸洗,這種方法對(duì)各種沉積都有效,比機(jī)械方法省時(shí)。但化學(xué)清洗對(duì)系統(tǒng)和其他金屬部件有腐蝕性,容易出現(xiàn)腐蝕設(shè)備管線的事情,而且在排放時(shí)污染環(huán)境。
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