www.eayco.com
異型管過熱缺陷可以分為以下三種：
（1）粗大組織的遺傳：有粗大馬氏體、貝氏體、魏氏體組織的鋼件重新奧氏化時(shí)，以慢速加熱到常規(guī)的淬火溫度，甚至再低一些，其奧氏體晶粒仍然是粗大的，這種現(xiàn)象稱為組織遺傳性。要粗大組織的遺傳性，可采用中間退火或多次高溫回火處理。
（2）斷口遺傳：有過熱組織的鋼材，重新加熱淬火后，雖能使奧氏體晶粒細(xì)化，但有時(shí)仍出現(xiàn)粗大顆粒狀斷口。產(chǎn)生斷口遺傳的理論爭議較多，一般認(rèn)為曾因加熱溫度過高而使MnS之類的雜物溶入奧氏體并富集于晶界，而冷卻時(shí)這些夾雜物又會(huì)沿晶界析出，受沖擊時(shí)易沿粗大奧氏體晶界斷裂。
（3）一般過熱：加熱溫度過高或在高溫下保溫時(shí)間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會(huì)導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低，脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，增加淬火時(shí)的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料。過熱組織可經(jīng)退火、正火或多次高溫回火后，在正常情況下重新奧氏化使晶粒細(xì)化。
碩鑫鋼管(賀州市分公司)地理位置交通非常方便占地面積2000平方米，長期提供優(yōu)質(zhì)的 Q355D無縫方管，是老牌的 Q355D無縫方管生產(chǎn)廠家，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠力度大！碩鑫鋼管(賀州市分公司)真誠期待與您的合作！
而且據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止4月上旬末，重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫存為1373萬噸，旬環(huán)比增0.2%，這一數(shù)據(jù)反映了當(dāng)前鋼廠自身庫存壓力較大，后市其去庫存動(dòng)力較為充足。料方面，鐵礦石市場波動(dòng)不大，市場成交未起，鋼坯市場周末小漲，暫時(shí)企穩(wěn)，貨略有好轉(zhuǎn)，廢鋼穩(wěn)中有跌，需求低迷，生鐵、廢鋼維持弱穩(wěn)，對(duì)后市心不佳。鋼廠繼續(xù)維持隨采隨采購方式。昨日唐山地區(qū)150*150普碳方坯3230元;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格1100元，持平;唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格1440元，持平。當(dāng)前料市場整體窄幅上下震蕩，對(duì)現(xiàn)貨鋼價(jià)成本支撐有限
鋼鐵行業(yè)運(yùn)行中存在的問題
總體看，前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可圈可點(diǎn)，但是也存在著不少的困難和問題。
一是產(chǎn)能釋放較快。1-9月份，全國粗鋼產(chǎn)量同比增長8.36%。
二是貿(mào)易保護(hù)主義影響仍在持續(xù)。貿(mào)易保護(hù)主義抬頭拖累全球經(jīng)濟(jì)增長，美國采取的保護(hù)措施可能引起國外其他 更多的保護(hù)措施和報(bào)復(fù)手段，國際貿(mào)易環(huán)境變化的影響深遠(yuǎn)，鋼材出口環(huán)境將愈發(fā)嚴(yán)峻，長期影響遠(yuǎn)沒有。
三是企業(yè)成本上升壓力較大。今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風(fēng)影響，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價(jià)格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升，鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企業(yè)效益同比下降。
四是環(huán)保執(zhí)法仍需更科學(xué)合理。目前，部分地區(qū)環(huán)保已達(dá)標(biāo)的企業(yè)仍然要執(zhí)行限產(chǎn)政策，沒有更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)企業(yè)和先進(jìn)產(chǎn)能的作用。另外，為了完成減煤任務(wù)，有的地方政府要求鋼焦聯(lián)合企業(yè)將與大高爐配套的合法、合規(guī)、環(huán)保達(dá)標(biāo)的大型焦?fàn)t退出，所需焦炭從外省采購，給企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)帶來了極大困難（更別說帶來的巨額經(jīng)濟(jì)損失）。
五是企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍較重。加大減稅降費(fèi)力度是 支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過程中含稅價(jià)保持不變，增值稅稅率降低造成電費(fèi)不含稅價(jià)不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)少，土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍，導(dǎo)致企業(yè)稅負(fù)仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費(fèi)大幅上調(diào)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升。
