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預(yù)先挖好孔洞,將護(hù)欄立柱埋入,用混凝土澆筑固定。適用于長(zhǎng)期固定且需要較高穩(wěn)定性的場(chǎng)所,如新建道路或市政工程改造區(qū)域?。 ?法蘭盤式安裝?(地腳螺栓固定):在立柱底部焊接法蘭盤,通過(guò)地腳螺栓將法蘭盤與地面固定。適用于平整的水泥地面或其他堅(jiān)固基礎(chǔ)地面,如城市主干道?。 ?焊接式安裝?:使用焊接設(shè)備將立柱與地面的預(yù)埋件或其他固定結(jié)構(gòu)焊接。適用于特殊場(chǎng)合,如工廠、倉(cāng)庫(kù)周邊。 ?承插式安裝?:立柱和橫梁采用承插式連接,立柱插入地面的套筒或插孔中,橫梁插入立柱插槽。適用于對(duì)安裝速度要求較高的場(chǎng)合?。




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新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。




河道護(hù)欄的高度應(yīng)不低于1.1米,這是根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),建設(shè)部的《公園建設(shè)規(guī)范》也指出,護(hù)欄設(shè)施應(yīng)高于105厘米,并采用不易攀登的設(shè)計(jì)。



波形公路護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩根立柱構(gòu)成,立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,迫使失控車輛改變方向,防止車輛沖出路外。




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