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山西太原耐候鋼板上海2010年世博會(huì)中的盧森堡大公國(guó) 館,該館主體建筑外觀整體呈銹色,因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼,它的特別之處在于,暴露在自然環(huán)境中,經(jīng)與空氣、雨水等作用,鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層,無(wú)需涂漆保護(hù),材料的壽命在80年以上。耐候鋼的提供商為安賽樂(lè)米塔爾上海代表處,它是總部位于盧森堡的全球 鋼鐵企業(yè)———安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)的在華總部。繼2004年同濟(jì)大學(xué)中法中心使用耐候鋼作為建筑外觀之后,盧森堡館再次使用。完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色,展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木,營(yíng)造出雕塑式的古堡,不僅藝術(shù)感十足,也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。同時(shí),這也刻畫(huà)出與鋼鐵密切相關(guān)的盧森堡形象———100多年來(lái),盧森堡一直以精湛的煉鋼技術(shù)聞名于世,當(dāng)年巴黎建造埃菲爾鐵塔所用的鋼材,就來(lái)自于盧森堡。這次盧森堡館所用的耐候鋼,也將全部從盧森堡進(jìn)口。此外,建造整個(gè)盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100%回收利用。上海2010年世博會(huì)中的澳大利亞館,就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線,也體現(xiàn)了他們?cè)阼F礦石方面的資源優(yōu)勢(shì)。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山,由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚,都是紅色的,這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶,由十多個(gè)集裝箱漂洋過(guò)海運(yùn)來(lái)上海。里里外外,紅色不僅代表了自然,還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來(lái)了。




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山西太原耐候鋼板耐候銹鋼板具有良好的耐大氣腐蝕性能,雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染,屬于節(jié)能減排重點(diǎn)推廣技術(shù)。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用,其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒(méi)有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問(wèn)題,因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用 耐候鋼板加工、安裝施工技術(shù)   針對(duì)本工程施工工序來(lái)講,包括拋丸、整平、切割與折彎,及廠家焊接加工廠,由于安裝精度要求高,要求以mm為單位,盡量保證誤差在1mm以內(nèi),這在建筑上是極為少見(jiàn)的,而且為滿足鋼板連部的切割質(zhì)量,必須要使用激光切割,進(jìn)而要求出圖必須到工廠加工的要求,由于工程造型復(fù)雜,每一變化都要求不同,所以出圖量巨大。




山西太原耐候鋼板專業(yè)設(shè)計(jì)及制造幕墻金屬墻面系統(tǒng)及銹面鋼板產(chǎn)品,無(wú)論項(xiàng)目大小,可為客戶提供量體裁衣的一站式服務(wù)。 引進(jìn)國(guó)外技術(shù),開(kāi)發(fā)了成熟的發(fā)銹工藝,可以使銹板銹蝕周期縮短90%以上,并且可以根據(jù)客戶的要求及項(xiàng)目的性質(zhì),采用不同的發(fā)銹工藝,以取得效果。具體發(fā)銹工藝介紹,請(qǐng)參見(jiàn)銹板文獻(xiàn)。 采用進(jìn)口三合一復(fù)合材料進(jìn)行封固,表面銹蝕效果可達(dá)到10年以上不變色、不起皮、不掉渣、不流銹、不淌黃水。 耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余為Fe和微量元素。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。 耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。


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