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橋梁防撞護(hù)欄打磨干凈后，先刷一次防銹漆注意不是先刷油 漆，只有先刷了防銹漆才能對鐵器的氧化反應(yīng)有很好的隔離 作用，這樣就不容易生銹了。橋梁防撞護(hù)欄需要使用沙皮紙 對鐵器的銹跡進(jìn)行一次打磨，注意打磨要干凈，要將銹跡和 快脫落的油漆全部打磨感覺。 橋梁防撞護(hù)欄刷完油漆后要注意成品保護(hù)，也就是說在刷好 油漆的24小時(shí)的時(shí)間內(nèi)部用去觸碰油漆，還應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù) 或者提示防止他們無意的觸碰，等待24小時(shí)結(jié)束后就沒事了 。上好防銹油漆后可以刷表面的油漆了，這時(shí)刷的油漆要先 攪均勻，這樣刷上去的油漆顏色才能統(tǒng)一均勻也不容易脫落 。


防撞立柱



橋梁護(hù)欄碰撞時(shí)變形設(shè)置的思考：護(hù)欄碰撞時(shí)的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時(shí)，護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
橋梁護(hù)欄與剛性物體之間的距離不應(yīng)小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時(shí)碰撞的動(dòng)態(tài)變形。有些情況下，護(hù)欄與物體之間的距離可能小于這個(gè)變形量，應(yīng)增強(qiáng)固定物體前護(hù)欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護(hù)欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護(hù)欄的距離設(shè)置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。
在裝修建筑業(yè)發(fā)展十分成熟的今天，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿、護(hù)欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了，然而，對于如何處理不銹鋼欄桿護(hù)欄的質(zhì)量問題，依舊是不少客戶的難題。




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