當(dāng)下，公路工程施工具有施工周期長，流動性大，加之施工場所的特殊性導(dǎo)致施工速度較慢等問題，隨著社會的不斷發(fā)展，對施工作業(yè)的效率和質(zhì)量都做了一定的研究，對于使用做了一系列的要求，因此在鋼筋加工這一方面，有了數(shù)控鋼筋籠滾焊機的出現(xiàn)，給鋼筋加工作業(yè)提供了很大的便利。目前，高速公路很多都是建在山嶺丘地上，地形比較險峻，這樣就給建筑施工帶來了一定的困難，由于受地質(zhì)以及地形等條件的限制，同時也加大了短期內(nèi)對鋼筋籠的需求量，若是地質(zhì)較好的地區(qū)，大多可以采用旋挖鉆機成孔，彎曲中心。數(shù)控鋼筋籠滾焊機在建設(shè)施工中的應(yīng)用。與的工藝相比較來說，采用數(shù)控鋼筋籠滾焊機進行加工可以儲存時間，質(zhì)量管理的風(fēng)險同時還能夠保證產(chǎn)品的成本?？傊捎谑┕すに嚨母淖?，因此就需要有一定的生產(chǎn)設(shè)備來施工的生產(chǎn)周期，因此數(shù)控鋼筋籠滾設(shè)備是建筑施工的。

彎曲中心操作時注意力要集中，要熟悉工作盤旋的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤方向相配合，不能放反。3.操作時，鋼筋必須插頭的中、下部，嚴(yán)禁彎曲超截面尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準(zhǔn)確，手與插頭的距離不得小于200mm。如果單機運作出現(xiàn)問題，貿(mào)然聯(lián)機啟動會損害伺服電機傳動系統(tǒng)，甚至彎曲機頭受損。需要認真的巡檢設(shè)備的各個部位是否正常，鏈接螺栓是否是緊固可靠的，氣管是否有泄露問題等。同時各個部位的緊固螺栓都需要定期的用扳手檢查是否出現(xiàn)松動問題。當(dāng)被調(diào)鋼筋頂動定尺板前進到位時，定尺板帶動拉筋移動，拖動方刀臺錘頭下面而實現(xiàn)剪切。剪切完成后，方刀臺靠拉桿彈簧復(fù)位。當(dāng)鋼筋被切斷時，受料架張開卸料，鋼筋落下后，受料架隨即關(guān)閉，接受下一根鋼筋。受料架卸料時，張開時間的長短由時間繼電器控制。1、采用日本原裝進口三菱PLC，矢量重載變頻器調(diào)速（彎曲部分）、精密伺服系統(tǒng)（行走部分）、進口傳感器。大內(nèi)存空間PLC，強大的處理能力。2、采用進口軸承、精密伺服減速機、國內(nèi)大廠電動機。行走軌道采用大型H鋼梁。3、中心柔性鋼筋鎖緊機構(gòu)設(shè)計，確保彎曲精度。4、彎曲面板改進設(shè)計，不鋼筋，無磨損。5、彎曲主機機構(gòu)設(shè)計，彎曲精度。6、伸縮式彎曲軸實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲。7、度自動上料架，承載原材料更多。8、可彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高，是傳統(tǒng)設(shè)備的10倍以上9、功能強大，可彎曲多達十幾個角度的復(fù)雜圖形10、設(shè)備自帶空壓機，用戶只需自備380V，50Hz外接電源11、選用進口知名品牌三菱PLC及CNC控制，內(nèi)存大，可存儲500多種圖形。12、彎曲軸及彎曲模采用采用優(yōu)質(zhì)合金材料并經(jīng)熱處理，耐磨性高，壽命長久。

　數(shù)控鋼筋籠滾焊機一推出就備受工人的喜愛。但在日常使用數(shù)控鋼筋籠滾焊機的時候，經(jīng)常會忘掉保養(yǎng)和數(shù)控鋼筋籠滾焊機，今天就怎樣保養(yǎng)數(shù)控鋼筋籠滾焊機這個問題，我們來詳細了解一下。彎曲中心；2、數(shù)控鋼筋籠滾焊機在運行過程中，要注意檢查馬達是否有過熱現(xiàn)象。3、數(shù)控鋼筋籠滾焊機運行過程中，嚴(yán)禁對電氣部分進行遮蓋，要保持散熱順暢。4、設(shè)備運行2個月左右后，要對斷路器、馬達接線端子、電箱內(nèi)接線端子，在電源切斷的情況下進行重新緊固。5、2個月左右要對減速機、液壓站油量進行定期檢查。若不足，需要進行添加，如有漏油現(xiàn)象要進行及時進行修理。6、每個星期要對所有的潤滑油嘴進行打黃油一次；。7、設(shè)備正常運行2個月左右，要對所有的螺栓、螺帽進行重新緊固；。8、每周要定期用油漆毛刷或微風(fēng)吹風(fēng)機電氣柜中的灰塵，保持電氣柜內(nèi)清潔，否則可能會引起短路燒壞設(shè)備的事故發(fā)生；。9、對配套設(shè)備，如液壓站的保養(yǎng)請參閱相應(yīng)產(chǎn)品使用說明書（嚴(yán)防進水、拆卸相應(yīng)零部件嚴(yán)防灰塵和其他臟物進入）。在使用數(shù)控鋼筋籠滾焊機前，我們應(yīng)先去仔細了解數(shù)控鋼筋籠滾焊機的操作規(guī)范，在使用中因錯誤的操作造成數(shù)控鋼筋籠滾焊機損壞的也有不少。