拆模時間不宜過早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方
可拆除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除模板時,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭
等方法進(jìn)行。
模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而
成的,可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁
護(hù)欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。
橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定,比較經(jīng)濟(jì)實惠,而且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)
過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命,費(fèi)用施。
、橋梁護(hù)欄采用的承插式連接件進(jìn)行安裝可大大安裝速度,萬向承接式連接更使橋梁
護(hù)欄容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向進(jìn)行安裝,比木頭,比鑄鐵更富
有彈性和高抗沖性能,使用壽命長;雙遼道路橋梁護(hù)欄這種橋梁護(hù)欄底座首要用于大型公路
橋梁或高速公路支撐護(hù)欄鋼管。
配套鋼管直徑為標(biāo)準(zhǔn)的80mm(也可做成異型尺寸)。其二者配合所構(gòu)成的橋梁護(hù)欄可起到
吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向,防止其越出路外或下跌橋下
的效果。不銹鋼護(hù)欄在橋梁護(hù)欄中的實用性產(chǎn)品同時具備不銹鋼卓越的美觀光亮,并且價格
大大低于同規(guī)格不銹鋼管,更適合大眾消費(fèi),更以便推廣普及。
過回收系統(tǒng)回收,過篩后可以再用。橋梁護(hù)欄1.鍍鋅——鋼材表面氧化物,合金層表面包裹著鋅
層,避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的,且難容于水,達(dá)到理想的防腐效果。
2.清洗——對鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗,橋梁護(hù)欄除去表面灰層及污垢。3.脫脂——使用堿溶液對鋼材
進(jìn)行物理脫脂,去除軋交制油、機(jī)油、鐵末。4.表調(diào)——對鋼材表面的平直度、凹凸處,進(jìn)
行打磨。5.富鋅磷化——化學(xué)與電化學(xué)形成鹽化學(xué)磷化膜給基體金屬提供保護(hù),在一定程度
上防止金屬被腐蝕;用于噴漆前打理,漆膜層的附著力與防腐蝕能力。
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