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鋼材市場價(jià)格在經(jīng)歷了9月中旬的弱勢反彈之后，在中下旬出現(xiàn)了急劇下跌的行情。截止到9月25日北京市場25mm三級(jí)螺紋鋼價(jià)格跌至2620元/噸，較月中下跌170元/噸，較月初則下跌360元/噸，跌幅達(dá)到12%;上海市場上5.5mm普卷價(jià)格也跌至2920元/噸，較月中下跌100元/噸;較月初也下跌了300元/噸，跌幅也達(dá)到9.3%。本來在經(jīng)歷了前期鋼價(jià)的持續(xù)下跌之后，9月初市場普遍以為即使價(jià)格難以出現(xiàn)“旺季上漲”的行情，起碼也會(huì)維持相對平穩(wěn)的走勢，繼續(xù)下跌的空間已經(jīng)有限，這也是導(dǎo)致中旬市場價(jià)格弱勢反彈的市場心理基礎(chǔ)。然而出乎意料的是鋼材市場價(jià)格在9月中旬經(jīng)歷了近乎“曇花一現(xiàn)”的反彈行情之后，轉(zhuǎn)眼就轉(zhuǎn)為更為迅猛的跌勢，一時(shí)之間市場心態(tài)之悲觀難以言喻，對于后期走勢更是不敢再抱有樂觀期盼。



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2018年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，建筑、機(jī)械、汽車、造船、家電、集裝箱等行業(yè)鋼材需求仍將持續(xù)增長，但增速放緩，預(yù)計(jì)鋼材需求總量小幅增長。根據(jù)預(yù)測，2018年我國鋼材實(shí)際需求量為7.30億噸，同比增長0.7%。其中，建筑行業(yè)鋼材需求量為3.88億噸，同比增0.3%。機(jī)械工業(yè)鋼材需求量預(yù)計(jì)為1.38億噸，同比增長1.5%。汽車行業(yè)鋼材需求量約5950萬噸，同比增長2.6%。能源行業(yè)鋼材需求量約為3250萬噸，基本與2017年持平。造船行業(yè)鋼材需求量約為1450萬噸，同比增長3.6%。家電行業(yè)用鋼需求量將達(dá)到1200萬噸，同比增長2.6%。鐵道行業(yè)鋼材需求量約為510萬噸，同比增長4.1%。集裝箱用鋼需求量約640萬噸，同比增長6.7%。



尤其是相對于節(jié)前，國慶長假后正處于季度之初的資金面會(huì)相對較為寬松，這有利于鋼材市場價(jià)格的恢復(fù)性走高。總體來看，長假之后的鋼材市場與長假之前相比，將會(huì)在資金寬松程度和成本支撐方面出現(xiàn)相對利好的影響，雖然長期看空鋼市的心態(tài)較難改變，但是階段性的超跌反彈行情還是有出現(xiàn)的可能性。綜合起來看我們則認(rèn)為，長假之前所剩不多的幾個(gè)工作日內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場價(jià)跌勢仍不能言底，而長假之后的10月份則存在著一定的反彈機(jī)會(huì)。
據(jù)美國《華爾街日報(bào)》9月24日報(bào)道，澳大利亞鐵礦大幅增長造成鐵礦石嚴(yán)重過剩，同時(shí)也將全球鐵礦石價(jià)格拉低40%。而作為全球 的鐵礦石消費(fèi)國，中國的一舉一動(dòng)都將牽動(dòng)未來鐵礦石價(jià)格的變化。報(bào)道指出，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩影響到了鐵礦石以及其他大宗商品市場。另外，未來幾個(gè)月的鐵礦石需求也將起到重要的指示作用。




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