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不銹鋼復(fù)合管一般說來,合金元素種類多、含量高的牌號,固溶溫度要相應(yīng)提高。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼,只有提高固溶溫度,使其充分溶解,才能達(dá)到軟化效果。

  

  但穩(wěn)定化鋼,如1Cr18Ni9Ti,固溶溫度高時(shí)穩(wěn)定化元素的碳化物充分溶解于奧氏體中,在隨后的冷卻中會(huì)以Cr23C6 的形態(tài)在晶界析出,造成晶間腐蝕。為使穩(wěn)定化元素的碳化物(TiC 和Nbc)不分解、不固溶,一般采用下限固溶溫度。

  

  不銹鋼俗話說就是不容易生銹的鋼,實(shí)際上有一部分的不銹鋼,既含有不銹性,又含有耐酸性(耐蝕性)。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是因?yàn)樗砻嫔细汇t氧化膜(鈍化膜)的形成。其中不銹性和耐蝕性是相對的。




不銹鋼復(fù)合管 建設(shè)工程都是需要一個(gè)好的管理體系來支撐,依照體系機(jī)制來運(yùn)轉(zhuǎn)的,作為施工項(xiàng)目管理層,項(xiàng)目總工程師為整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量的負(fù)責(zé)人,制定該工程質(zhì)量的總體方針、政策,質(zhì)量檢驗(yàn)工程師及試驗(yàn)人員定期地對施工中的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的

  要求施工隊(duì)立即進(jìn)行整改,直到達(dá)到規(guī)范要求,才能進(jìn)入下一道程序的施工,項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,及時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題,這樣,就形成了一個(gè)橫向從自建到各專業(yè)的管理體系,使工程質(zhì)量有好的保證。

  對專業(yè)人員的控制

  專業(yè)人員是運(yùn)用廣泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),在高速公路蓬勃發(fā)展的今天,從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張,一定要認(rèn)真審核進(jìn)場專業(yè)人員的資質(zhì)和能力,可以抽調(diào)相關(guān)人員進(jìn)行短期培訓(xùn),不合格者不得上崗



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