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柴油發(fā)電機(jī)組電氣功能及檢測 1.電源供電 ECU的電源供電電路，其功能是:當(dāng)點火開關(guān)置于“ON”時。時、發(fā)動機(jī)ECU收到“ON”信號后使ECU主繼電器線圈工作，主繼電器觸點閉合，蓄電池向發(fā)動機(jī)ECU供電。當(dāng)點火開關(guān)置于“LOCK”時，發(fā)動機(jī)ECU延時一段時間后再使ECU主繼電器觸點斷開，蓄電池停止向發(fā)動機(jī)ECU供電。 ECU電源供電電路的檢測方法如下。 ①在點火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于“OFF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點火開關(guān)打到“ON”，并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要根據(jù)線路圖，檢査線路是否正常導(dǎo)通。 ②測量K01、K03、K05與K02、K04、K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要檢查主保險絲、主繼電器是否工作正常。 2、故障診斷 當(dāng)點火開關(guān)置于“ON”時，故障指示燈亮一下后熄滅，如果電控系統(tǒng)有故障，故障指示燈會再次點亮，提醒駕駛員車輛存在故障。 通過診斷插座，診斷儀可以從發(fā)電機(jī)ECU讀取相關(guān)故障信息，指導(dǎo)維修人員進(jìn)維修。 3.排氣制動 發(fā)動機(jī)啟動后。將排氣制動開關(guān)置于“ON”。且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min，松開油門踏板時，排氣制動功能將被，同時排氣制動指示燈點亮。如果排氣制動開關(guān)置于“OFF”，或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000r/min，或踩油門踏板，則排氣制動功能會被取消.排氣制動指示燈熄滅。 當(dāng)排氣制動功能不起作用時，A29與A45均為電源電壓，約24V,當(dāng)排氣制動功能開啟時，端子A45電壓被拉低到0左右，A29與A45之間導(dǎo)通，排氣制動功能起作用。 4.啟動預(yù)熱功能 當(dāng)點火開關(guān)置于“0N”時，啟動預(yù)熱指示燈亮一下后熄火。當(dāng)外界溫度低下0℃時，啟動預(yù)熱指示燈再次點亮，同時發(fā)動機(jī)ECU使啟動預(yù)熱繼電器線圈工作，預(yù)熱繼電器觸點閉合，蓄電池向預(yù)熱塞供電。當(dāng)預(yù)熱指示燈熄火后，提醒駕駛員可以啟動發(fā)動機(jī)，如果在一段時間內(nèi)沒有啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)ECU將停止預(yù)熱。 當(dāng)預(yù)熱功能不起作用時，端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V)，預(yù)執(zhí)開關(guān)S1開啟時，K92與地導(dǎo)通，A34電壓被拉低到0左右，預(yù)熱繼電器閉合，預(yù)熱塞開始工作。 5.制動功能 車輛的制動信號電路。發(fā)動機(jī)ECU的端子K17接收主制動信號，端子K80則接收制動輔助信號，用于發(fā)動機(jī)制動控制。 6.車速信號 車速信號電路，車速傳感器向車速表發(fā)送車速信號，然后再由車速表向發(fā)動機(jī)ECU(端子K75)發(fā)送車速脈沖信號。
維曼機(jī)電設(shè)備(杭州市分公司)主營：(浙江杭州) 本地 出租600KW發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品，主營項目:(浙江杭州) 本地 出租600KW發(fā)電機(jī)。公司常年備有庫存,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏，進(jìn)取，在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快!
柴油發(fā)電機(jī)錯誤啟動方式 一：加大油門啟動 柴油發(fā)電機(jī)組啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)組快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的危害是： 浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 柴油機(jī)大油門啟動后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。 二：強力冷態(tài)拖車啟動 柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機(jī)各運動件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。 三：不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油 在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)電機(jī)就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。 四：無水啟動或驟加沸水啟動 柴油發(fā)電機(jī)起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至60-70時再加入。 五：明火烘烤油底殼 強火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此，加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱，與此同時緩慢轉(zhuǎn)動油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。
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