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磷有白磷、、黑磷三種同素異構(gòu)體。白磷又叫為白色至蠟性固體，熔點(diǎn)44.1deg;C，沸點(diǎn)280deg;C，密度1.82克/厘米amp;sup3;。白磷活性很高，必須儲(chǔ)存在水里，人0.1克白磷就會(huì)中。白磷在沒(méi)有空氣的條件下，加熱到260deg;C或在光照下就會(huì)轉(zhuǎn)變成，而在加熱到416deg;C變成蒸汽之后冷凝就會(huì)變成白磷。
  ，加熱到240deg;C以上才著火。在高壓下，白磷可轉(zhuǎn)變?yōu)楹诹祝j(luò)結(jié)構(gòu)，能導(dǎo)電，是磷的同素異形體中的。夜間的磷火如果氧氣不足，在情況下，白磷氧化很慢，并伴隨有磷光現(xiàn)象。白磷可溶于熱的濃堿溶液，生成和次鹽；干燥的與過(guò)量的磷反應(yīng)生成，過(guò)量的與磷反應(yīng)生成五。
  磷在充足的空氣中燃燒可生成五氧化二磷，如果空氣不足則生成三氧化二磷。nbsp;nbsp;鍍銀銅線:鍍銀銅線在某些稱之為鍍銀銅絲或鍍銀絲，是在無(wú)氧銅線或低氧銅線上鍍銀后，經(jīng)過(guò)拉絲機(jī)拉細(xì)而成的細(xì)線。鍍銀銅線分為鍍銀軟圓銅線和鍍銀硬圓銅線。




鋁是活潑金屬，在干燥空氣中鋁的表面立即形成厚約50埃的致密氧化膜，使鋁不會(huì)進(jìn)一步氧化并能耐水；但鋁的粉末與空氣混合則極易燃燒；熔融的鋁能與水猛烈反應(yīng)；高溫下能將許多金屬氧化物還原為相應(yīng)的金屬；鋁是的，即易溶于強(qiáng)堿，也能溶于稀酸。
  鋁是銀白色的輕金屬，熔點(diǎn)660.37deg;C，沸點(diǎn)2467deg;C，密度2.702克/厘米3。鋁為面心立方結(jié)構(gòu)，有較好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性；純鋁較軟。nbsp;nbsp;nbsp;純的鋁很軟，強(qiáng)度不大，有著良好的延展性，可拉成細(xì)絲和軋成箔片，大量用于制造電線、電纜、無(wú)線電工業(yè)以及包裝業(yè)。
  它的導(dǎo)電能力約為銅的三分之二，但由于其密度僅為銅的三分之一，因而，將等質(zhì)量和等長(zhǎng)度的鋁線和銅線相比，鋁的導(dǎo)電能力約為銅的二倍，且價(jià)格較銅低，所以，野外高壓線多由鋁做成，節(jié)約了大量成本，緩解了銅材的緊張。




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為滿足汽車行業(yè)高性能以及輕量化的發(fā)展要求，未來(lái)應(yīng)重點(diǎn)：淬透性帶窄的齒輪鋼、超低氧滲碳鋼、低晶界氧化層滲碳鋼、超細(xì)晶粒滲碳鋼、高溫硬度和高溫抗軟化滲碳鋼、易切削齒輪鋼、冷鍛齒輪用鋼等。2軸承鋼現(xiàn)狀和發(fā)展方向軸承廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、精密機(jī)床、冶金設(shè)備、重型裝備與轎車等重大裝備領(lǐng)域和風(fēng)力發(fā)電、高鐵動(dòng)車及等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
  生產(chǎn)的軸承主要為中低端軸承和小中型軸承，為低端過(guò)剩和高端缺乏。與國(guó)外相比，在高端軸承和大型軸承方面存在較大差距。高速鐵路客車配套輪對(duì)軸承全部需要從國(guó)外進(jìn)口。在、高速鐵路、轎車及其他工業(yè)領(lǐng)域用的關(guān)鍵軸承上，軸承在使用壽命、可靠性、Dn值與承載能力等方面與水平存在較大差距。




郭沫若史稿編第三章第二節(jié)：ldquo;他們冶煉的紅銅成分很純，除天然的量（0.1－0.2％）雜質(zhì)外，沒(méi)有人工加入錫或鉛使成合金。紅銅的硬度雖較差，但直接經(jīng)過(guò)捶打就能制成各種工具和裝飾品。rdquo;紅銅即純銅，又名紫銅，具有很好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，塑性極好，易于熱壓和冷壓力加工，大量用于制造電線、電纜、電刷、電火花電蝕銅等要求導(dǎo)電性良好的產(chǎn)品。
  即赤銅。由硫化物或氧化物銅礦石冶煉得來(lái)的純銅，可用以鑄錢及制作器物。明宋應(yīng)星天工開物middot;銅：ldquo;凡銅供世用，出山與出爐，止有赤銅。以或倭鉛參和，轉(zhuǎn)色為黃銅；以等藥制煉為白銅；礬、硝等藥制煉為青銅；廣錫參和為響銅；倭鉛和寫﹝瀉﹞為鑄銅。
  初質(zhì)則一味紅銅而已。


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