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我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，在全球具有舉足輕重的影響力。我國(guó)粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸以來(lái)，已連續(xù)22年雄踞世界 ，2018年達(dá)到9.3億噸，長(zhǎng)期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)鋼鐵企業(yè)正在向世界企業(yè)隊(duì)伍邁進(jìn)。
從綜合指標(biāo)分析看，除了寶武集團(tuán)外，其他企業(yè)在發(fā)展質(zhì)量上與日本的新日鐵住金、韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵等還有差距。
首先，我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到世界企業(yè)水平。
從粗鋼產(chǎn)量看，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與日韓企業(yè)相當(dāng)。從市場(chǎng)占有率看，海外鋼企在所在國(guó)或地區(qū)占 寡頭地位，而我國(guó)鋼企均不超過(guò)10%。
與會(huì)企業(yè)人士認(rèn)為，這一階段就是非常典型的供需缺口預(yù)期在現(xiàn)貨端得到了驗(yàn)證，期現(xiàn)聯(lián)袂上行。具體來(lái)看，是由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的庫(kù)存持續(xù)下降，現(xiàn)貨愈發(fā)緊張，缺口預(yù)期終在現(xiàn)貨端兌現(xiàn)，商家惜售情緒加重，現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)大漲，期貨盤面也跟隨現(xiàn)貨出現(xiàn)大漲。
高低品位鐵礦石價(jià)差收窄
自2018年11月以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)出現(xiàn)持續(xù)下行，帶動(dòng)高低品位鐵礦石價(jià)差同步收窄，螺紋噸鋼利潤(rùn)從11月初的1100元/噸一路下行至 400元/噸附近，PB—超特粉價(jià)差也從11月初的224元/噸持續(xù)收窄至 97元/噸。
據(jù)記者了解，本輪高低品位鐵礦石價(jià)差收窄伴隨著鋼廠利潤(rùn)同步回落。2016年至今，階段性的收窄共出現(xiàn)過(guò)4次，分別是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。
8月初，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從寶鋼股份獲悉，采用寶鋼自主研發(fā)的Φ110毫米大規(guī)格、高強(qiáng)度、高韌性R6級(jí)系泊鏈圓鋼生產(chǎn)的鏈條通過(guò)DNV（挪威船級(jí)社）的認(rèn)證并獲得。這意味著寶鋼獲得了 等級(jí)海洋平臺(tái)系泊鏈R6圓鋼的供貨資質(zhì)。
系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設(shè)的關(guān)鍵材料，大口徑無(wú)縫鋼管由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長(zhǎng)期浸泡在海水中，加上深海海域服役環(huán)境惡劣，要求系泊鏈用鋼必須具備超高強(qiáng)度、超高韌性、低屈強(qiáng)比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性，研發(fā)和生產(chǎn)難度很大。系泊鏈鋼產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)前，還必須通過(guò)世界權(quán)威船級(jí)社的工廠認(rèn)證與產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，認(rèn)證項(xiàng)目復(fù)雜且要求極高。
金昊通金屬材料(廣安市分公司)主要生產(chǎn)銷售： 鍍鋅方管。我司憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢(shì)，借助超前的開發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式，公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展．公司不斷進(jìn)取，加快加強(qiáng)項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)作，進(jìn)一步完善開發(fā)機(jī)制，打造公司的品牌效應(yīng)。用戶至上，以用戶為中心”是公司永遠(yuǎn)堅(jiān)持的服務(wù)宗旨，贏得用戶的贊許是我們的榮譽(yù)，及時(shí)滿足用戶的需求，是我們公司的愿望。長(zhǎng)期以來(lái)，公司員工以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，取悅于用戶，以誠(chéng)信的言行取信于用戶，得到了用戶們的好評(píng)。我們期待著與您更加愉快的合作！公司的發(fā)展，離不開社會(huì)的大力支持，在社會(huì)的支持和幫助下，我們正昂首闊步邁向未來(lái)！我們，將繼往開來(lái)，創(chuàng)造出更加美好、燦爛的明天！
