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不銹鋼復(fù)合管連鑄連軋生產(chǎn)方法技術(shù),屬于冶金領(lǐng)域不同金屬無縫復(fù)合管生產(chǎn)工藝中一種近終型連鑄連軋技術(shù)。
該發(fā)明的重要側(cè)重點在于采用兩臺并列安裝的立式空心管坯連鑄機,直接鑄出不銹鋼復(fù)合空心管坯,然后將高溫管坯切成定尺及時放入斜底保溫爐進行均熱和溫度調(diào)整,然后將管坯取出送入三輥行星斜軋機進行延伸初軋,隨后將初軋荒管送進張力減徑機、定徑機精軋出成品管,成品管經(jīng)過冷卻、矯直、定尺、平頭和精密檢驗后包裝入庫,整個生產(chǎn)過程是在線連續(xù)的。
采用該方法既能生產(chǎn)不銹鋼單面無縫復(fù)合管,還可以生產(chǎn)雙面復(fù)合管,而且省去了傳統(tǒng)工藝中實心坯穿孔工序和兩次坯料加熱,并實現(xiàn)了無縫復(fù)合鋼管生產(chǎn)的近終型連鑄連軋,這不僅縮短生產(chǎn)流程、減少設(shè)備投入、節(jié)約了能源,還提高了軋機生產(chǎn)效率和鋼管軋制質(zhì)量。
該發(fā)明的重要側(cè)重點在于采用兩臺并列安裝的立式空心管坯連鑄機,直接鑄出不銹鋼復(fù)合空心管坯,然后將高溫管坯切成定尺及時放入斜底保溫爐進行均熱和溫度調(diào)整,然后將管坯取出送入三輥行星斜軋機進行延伸初軋,隨后將初軋荒管送進張力減徑機、定徑機精軋出成品管,成品管經(jīng)過冷卻、矯直、定尺、平頭和精密檢驗后包裝入庫,整個生產(chǎn)過程是在線連續(xù)的。
采用該方法既能生產(chǎn)不銹鋼單面無縫復(fù)合管,還可以生產(chǎn)雙面復(fù)合管,而且省去了傳統(tǒng)工藝中實心坯穿孔工序和兩次坯料加熱,并實現(xiàn)了無縫復(fù)合鋼管生產(chǎn)的近終型連鑄連軋,這不僅縮短生產(chǎn)流程、減少設(shè)備投入、節(jié)約了能源,還提高了軋機生產(chǎn)效率和鋼管軋制質(zhì)量。
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分隔功能:交通護欄將機動車,非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車,非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度,這里指的是豎欄,還要有一定的強度。
警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。反光效果:由于采用s型柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達(dá)到佳的反光效果。
警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。反光效果:由于采用s型柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達(dá)到佳的反光效果。
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