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　首先，我們要知道托盤的動態(tài)承載和靜態(tài)承載分別是多少。沒采購過倉儲貨架的人可能不清楚，因為要上重型貨架倉儲貨架，所以得按動態(tài)承載來算，貨物重量切勿超過了動態(tài)承載所能承受的重量。這是托盤上貨架特別需要注意的一點。其次，定制重型貨架倉儲貨架之前，要根據(jù)托盤的規(guī)格及貨物的規(guī)格來設計貨架的層高及長度，高度和長度都需要留出距離，以免托盤上貨架的時候碰撞到貨架造成貨物掉下來。沒有留距離的倉儲貨架，不僅存在隱患，還會影響存取貨的時間，每一次操作都得小心翼翼。還有，托盤有很多種類型，比如田字形、川字型等，材質(zhì)有鐵質(zhì)、木質(zhì)和塑料這幾種，每一種的用途及使用的叉車類型可能都不一樣。所以，在定制重型貨架倉儲貨架之前，要根據(jù)已有托盤的情況進行定制，如果原來沒有托盤，設計貨架方案的時候就要確定托盤的類型。

　因為自動化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要，鋼制托盤也開始和堆垛機，輸送線以及agv小車等設備配合使用。堆垛機的使用與叉車差不多，需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運行以及在agv小車上的運輸。倘若在輸送線上，我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間，滾線與滾線之間的間隙，否則的話托盤支腿會卡進縫隙，從而無法完成正常的運行；agv小車搬運鋼制托盤是通過將其頂起來的方式，那么托盤的底部如果依舊設計為川字底就不行，需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案，生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年，擁有豐富的設計制造經(jīng)驗，近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項目，廣大客戶如有需要，可隨時致電我司。