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小型混凝土泵二次結(jié)構(gòu)泵擁有多家成功案例



隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)越來越多,使用的機器也是越來越多,那么由本廠生產(chǎn)的小型混凝土泵一個大的特點就是結(jié)構(gòu)先進(jìn),每一個結(jié)構(gòu)每個零件的構(gòu)成都是為了提高工作效率,可以說先進(jìn)的結(jié)構(gòu)就可以讓注漿泵擁有更多的優(yōu)點,同時也因為注漿泵的結(jié)構(gòu)的先進(jìn),這種設(shè)備還具有體積小,可以移動的特點,甚至對于機械本身常出現(xiàn)的故障問題,也可以得到一個大大的減少,對減少企業(yè)的資金投入其實也都是會有很大的在幫助的。再者注漿泵可以移動的特點也讓注漿泵的日常的維護(hù)變得更加的簡單,而這其實都是其特有的結(jié)構(gòu)所注定的,當(dāng)然了也由于其結(jié)構(gòu)的先進(jìn),所以就可以針對不同行業(yè)的漿泵的需要,是建筑行業(yè)中不可缺少的一種設(shè)備。2、適用范圍不同:臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置,可以遙控控制來將混凝土打到指定位置,通常高度有36米,48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤,通過取力器取得動力。 3、型號不同:柴油泵動力源為柴油發(fā)動機;電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型號的,比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等




二次構(gòu)造柱主要用于大型的群體建筑樓層室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)適應(yīng)部位設(shè)置鋼筋混凝土柱的澆注,與圈梁結(jié)合共同加強建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。該機體積小,移動方便操作簡單,降低人員勞動強度,靈活地在樓層中施工,可靠近過梁。 小型混凝土泵適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱,泵送效率高,泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍,這樣有效的提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了勞動成本。 我公司"誠實做人,守信做事”的經(jīng)營理念,恪守“生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品,提供顧客滿意的服務(wù)”的公司宗旨,引進(jìn)國內(nèi)的人才,打造具有核心競爭力的技術(shù)開發(fā)平臺,從而保證公司在同行中競爭的優(yōu)勢,在同行中始終位于領(lǐng)先地位。 本公司生產(chǎn)的機械工作效率高、壽命長、性能可靠、操作簡單、維修方便,性價比高,是用戶良選,產(chǎn)品大小型號齊全,也可根據(jù)您的需要而訂做。 農(nóng)村小型混凝土泵機有10,30,50三種型號的,是針對高樓,廠房,別墅等不同的施工環(huán)境所制造出來了??梢愿鶕?jù)所需要的輸送距離要求來進(jìn)行選擇。



小型混凝土泵對于停機時間過長,已初凝的混凝土,不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢,管道未清洗干凈,會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時應(yīng)遵循以下原則管道布置時應(yīng)按短距離、少彎頭和大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應(yīng)接入5mm以上直管后,再接彎管。叫混凝土泵車,簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30-60米, 的可達(dá)80多米(其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同)。 還有一種叫混凝土固定泵,簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛,要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70-120米, 的可達(dá)200多米(其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多)。泵送中途接管時,每次只能加接一根,且應(yīng)用水潤滑一下管道內(nèi)壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。垂直向下的管路,出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置,堵管。高層泵送時,水平管路的長度一般應(yīng)不小于垂直管路長度的15%,且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時,應(yīng)關(guān)閉截止閥,防止混凝土倒流,導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)大于500mm。




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