打撈隊(duì)的潛水員探摸完畢后，就是船主出示船證等材料一起和打撈隊(duì)到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮执驌谱C，并和船主簽訂打撈作業(yè)合同。然后把浮吊船到達(dá)現(xiàn)場，現(xiàn)場水流流速慢時(shí)用浮吊船拋錨定位就可以開始打撈沉船?，F(xiàn)場水域水流流速快，需要在岸上打地錨固定，因?yàn)槌链驌茣r(shí)水中的阻力會(huì)使打撈船的錨定不住船，打撈浮吊船容易走錨，會(huì)造成危險(xiǎn)情況。這樣做就能完全把船固定好，接下來就是潛水員下水穿渡鋼絲繩，然后通過技術(shù)引渡大號(hào)鋼纜，有時(shí)候還需要潛水員進(jìn)行水下作業(yè)固定好鋼纜的位置。

由于水下焊接是在水下完成的，加之反射與折射和水中的一些雜物的影響，從而導(dǎo)致能見度比較低，進(jìn)而在一定程度上影響焊接質(zhì)量，另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會(huì)導(dǎo)致焊接斷裂，再加上水的壓力的影響，也會(huì)影響焊接的難度，目前來說，水下焊接一般由人工來完。水下工程顧名思義指的是水下的一切工程活動(dòng)，比如安裝，打撈等，都屬于此范疇，通過研究對比發(fā)現(xiàn)，雖然水下工程服務(wù)的需求量相比往年都呈上升趨勢，但是還主要集中在一些大城市，比如北京等，接下來水下工程公司的相關(guān)人員就給大家詳細(xì)談?wù)剣鴥?nèi)大城市需要水下工程服務(wù)較多的原因。隨著的不斷發(fā)展，國內(nèi)一些大城市為完善市民各類交通，水下設(shè)施建設(shè)，難免離不開水下工程技術(shù)支持，比如一些大型海洋館，水下隧道建設(shè)等，往往都需要很多水下工程師來完成，但是這類建筑常常出現(xiàn)于一些大城市，比如北京，上海，廣州等一線城市，所以這些地方對水下工程服務(wù)的需求也是很強(qiáng)烈的，相比國內(nèi)的二三線城市來說。