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中齊建材(三門峽市分公司)是一家以 礦用格柵為主的經(jīng)營企業(yè),公司地理位置優(yōu)越交通十分方便。我們交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量優(yōu),節(jié)假日照常營業(yè)。公司憑借雄厚的實(shí)力,豐富齊全的規(guī)格品種,完善的質(zhì)量保證,合理的價(jià)格,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對(duì)多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!我們一貫堅(jiān)持 “ 質(zhì)量di yi、信譽(yù)至上 ” 的生產(chǎn)服務(wù)宗旨,奉行 “ 以人為本,誠信立業(yè) ” 的經(jīng)營理念,秉承 “ 只有專業(yè),才成事業(yè) ” 的發(fā)展思路,竭誠為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)。



路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂,較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害??刹捎猛凉げ紤?yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:土工布合成材料可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長道路的使用壽命3~6年。對(duì)于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。 說起土工布,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),主要包括四個(gè)方面,為物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性能以及耐久性能,這只是一個(gè)大的方面,每一大類中還包括很多小類,下面就來進(jìn)行詳細(xì)的介紹,從這四大方面入手,介紹一下具體的檢測(cè)方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等。平方米質(zhì)量的檢驗(yàn):取10cm×10cm的樣品進(jìn)行稱重,然后取平均值。厚度的檢驗(yàn):將土工布樣本水平鋪放在基準(zhǔn)板上面,然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力,根據(jù)要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa,基準(zhǔn)板之間的距離就是土工布的厚度值。力學(xué)性能土工布的力學(xué)性能比較多,主要包括抗拉強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動(dòng)態(tài)穿孔、接頭強(qiáng)度等??估瓘?qiáng)度和伸長率的檢測(cè):隨機(jī)抽取5cm塊的土工布樣品進(jìn)行測(cè)試,非織造土工布在負(fù)荷下有頸縮現(xiàn)象,為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測(cè)結(jié)果偏差,通常采用10cm寬、20cm長的樣品,在CRE強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試。




土工布的應(yīng)用較為廣泛,海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險(xiǎn)都發(fā)揮著重要作用,下面小編你就為您介紹一下土工布的鋪設(shè)與搭建。1、土工布好采用機(jī)械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí),應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機(jī)械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí)),應(yīng)該切開這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來,并用粘層油交接。4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后,應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂,以防止車輛經(jīng)過土工布上時(shí),由于車輪粘油將布帶起或破壞,細(xì)砂用量約1~2kg/m2。 土工布是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布作為一種建筑材料來說,已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,它與常規(guī)砌石及砼材料防滲效果相比具有的優(yōu)勢(shì)所在。土工布是由滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維構(gòu)成的。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能。它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),這也是它能夠在建筑材料業(yè)中占有有利地位的主要原因。


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