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⒈每月保養(yǎng)

升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況，

B.上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至 時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)

A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。

B.卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。





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貨物升降平臺(tái)【傳菜機(jī)】為您精心挑選



升降機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)如何處理
       升降機(jī)在施工時(shí)出現(xiàn)了晃動(dòng)如何處理呢？雖然目前升降機(jī)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但晃動(dòng)的情況是不可避免的，只能將晃動(dòng)降到 ，設(shè)備晃動(dòng)取決于負(fù)載、高度、工作強(qiáng)度等因素, 如何有效地減小晃動(dòng)的幅度,今天澤順升降機(jī)廠家為您分享解決經(jīng)驗(yàn)。
升降機(jī)
首先,液壓升降機(jī)的晃動(dòng)幅度與其自身的高度成正比?；蝿?dòng)幅度越大,晃動(dòng)幅度越大。因此,當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6米時(shí),必須將風(fēng)繩的四個(gè)角拉緊,同時(shí)確保四條腿與地面緊密相連。
其次，在運(yùn)輸貨物或載人時(shí),設(shè)備必須站在工作臺(tái)觀中間，均勻分布,以減少偏壓負(fù)荷。液壓升降機(jī)嚴(yán)禁超載。
然后，如果液壓升降機(jī)在室外工作,除非風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)有的防護(hù)措施，否則禁止室外工作。




固定式升降機(jī)和其它設(shè)備一樣，過(guò)度使用會(huì)造成難以挽回的惡果。不僅是縮短了設(shè)備的壽命，還有可能造成人員傷亡，因此提醒大家一定要特別注意。
      固定式升降機(jī)過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置在過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，升降臺(tái)停止運(yùn)行。有些工地上升降臺(tái)維修人員，不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒(méi)有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。
      升降臺(tái)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。 起初，固定式升降機(jī)停在地面上。這時(shí)物理學(xué)家觀察到升降臺(tái)中的一切物體都受到一個(gè)向下的加速度這是地球的引力場(chǎng)的特點(diǎn)。然后，將此升降臺(tái)移到遠(yuǎn)離地球的無(wú)引力場(chǎng)的太空中去。先假定升降臺(tái)是靜止的。或在作勻速運(yùn)動(dòng)，因而升降臺(tái)中是一個(gè)無(wú)引力場(chǎng)的慣性系。升降臺(tái)中的物理學(xué)家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機(jī)實(shí)時(shí)采集吊鉤高度位置號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定 度時(shí)，則自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)上升控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。實(shí)時(shí)采集升降臺(tái)回轉(zhuǎn)角度號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左邊界時(shí)，則自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。


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