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進入2019年以后，GB8163流體管市場形勢有了細的變化，雖然目前的現貨價格走勢維持小幅波動的態(tài)勢，但是代表市場心的期貨價格已經開始止跌企穩(wěn)，并有穩(wěn)步推高的趨勢，究竟是怎么樣的基本面變化在影響目前的GB8163流體管價格走勢？帶著這疑問，筆者走訪了鋼鐵行情預測中心的專家，他們指出： 首先，進入2019年后，鋼廠的工作重心已經由組織訂單轉移到正常的業(yè)務開展方向，從透露出來的消息表明，主要大戶依然維持協(xié)議簽訂，只有極少數的代理商退出協(xié)議機制，對鋼廠年度計劃的執(zhí)行影響不大；面對2019年的新形勢，鋼廠尋求更多的是直供工程訂單的增加。這些活動暫時告一段落；那么GB8163流體管生產廠家也就無需再像前兩個月一樣需小心維護客情，操作的自主性加大，主動讓利給商家的意愿減弱，這是導致鋼廠明穩(wěn)暗漲的主因。其次，自從2008年8月份鋼價暴跌以來，鋼廠的產能利用與僅維持在70~90%之間，有大量的小鋼廠倒閉；GB8163流體管日均產量連續(xù)數月保持在170萬噸以下，截止到中鋼協(xié)發(fā)布的9月份下旬GB8163流體管日均產量預估為161.67萬噸，繼續(xù)維持低位。產能的持續(xù)降低，使得未來2個月內中國鋼材市場的庫存量將保持一個較低的水平；鋼廠判斷春節(jié)后的鋼價盡管還有可能走低，但幅度已然十分有限，遂，鋼廠不愿再主動下調鋼價釋放弱勢號。第三，按照往年慣例，在2-8月GB8163流體管價格會呈現一種慣性上漲的趨勢，這跟下游需求釋放及鋼廠政策無關；純粹的是市場本身的試探；這種慣性上漲在這個春節(jié)后可能會更加的強烈。主要還是因為節(jié)前的鋼材冬儲行情終未能實現；除了一部分有實力的代理商有一定程度的囤貨外；是乎絕大部分的商家打定主意要清空倉庫回家過年；這也直接導致現階段的GB8163流體管價格持續(xù)小幅下跌。節(jié)前囤貨較少，節(jié)后市場資源肯定不足；供需關系在短時間內會存在一定的真空期，屆時市場有貨商家拉漲心態(tài)將集中爆發(fā)，鋼價短期內不得不漲。
進入2020年3月份以來，20#流體管再次出現整個行業(yè)的虧損。雖然2-5月份以來，國內主要鋼材價格進入持續(xù)的窄幅上升階段，鋼市的下游需求也轉入季節(jié)性回暖階段，國內知名的鋼廠表示企業(yè)開始扭虧為盈，但很顯然，如此弱的盈利回升依然難以扭轉整個行業(yè)虧損的現狀。近一段時間，20#流體管價格（48-89mm）基本在5900元/噸上下波動，大口徑的（108-325）在原有的基礎上一直處于下跌的狀態(tài)；商家多感此價位已屬階段性底部。商家表示，從供給和成本角度來看，近日除包鋼有批量資源到貨外，寶鋼、衡鋼到貨情況均不理想，過去上萬噸常備庫存量的貿易商現有倉儲不足5000噸，有些甚至不足千噸，大家的資源和資金壓力并不大，成本上自6月份以來20#流體管資源持續(xù)倒掛，商家已無意繼續(xù)殺跌價格;另從 政策來看，降息、政策性投資拉動等等表現出 正在釋放一些積極號，對20#流體管市場能起到基本的支撐作用，因此，目前市場具有一定支撐基礎，存在抗跌性。而利空角度來看，除外圍環(huán)境帶來的一些不可控因素外，抑制價格上漲影響商家心態(tài)主要的因素就是終端需求，目前下游部分企業(yè)處于半停產狀態(tài)，并且近期仍無回暖號，因此，需求未見曙光，20#流體管市場難以回暖。
