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液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。

為使制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1-SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過"LOGO"程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁起動而影響使用壽命。
由鋼絲繩驅(qū)動,大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。

 升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡易貨梯、防爆貨梯、液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺、貨物液壓升降平臺
貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺

塔架一般為桁架結(jié)構(gòu),用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上,鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運(yùn)行,操作人員在地面上控制。



液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。

為使制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1-SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過"LOGO"程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁起動而影響使用壽命。
由鋼絲繩驅(qū)動,大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu),用纜繩拉住,保持直立。

吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上,鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運(yùn)行,操作人員在地面上控制。

折疊齒輪齒條驅(qū)動

升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡易貨梯、防爆貨梯、液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺、貨物液壓升降平臺
可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、裝置和起重系統(tǒng)組成。




巨順智能設(shè)備(佳木斯市分公司)位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號,本廠主要生產(chǎn)銷售 立體車庫,本廠以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,歡迎各界人士來廠參觀指導(dǎo)。滿足客戶根本愿望和需求作為企業(yè)活動核心,始終堅(jiān)持誠信,穩(wěn)健,務(wù)實(shí),創(chuàng)新的經(jīng)營理念,來強(qiáng)化本公司,我公司的每一步成功都來自每一位客戶的支持與肯定。



折疊塔架
由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。

折疊機(jī)廂和圍欄
機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí),門自動打開,上升時(shí)門自動關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。

折疊驅(qū)動裝置
設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺手動或機(jī)動的小型動臂式起重機(jī)。

加節(jié)時(shí),機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的運(yùn)行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護(hù)開關(guān)等。

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貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺

齒輪齒條驅(qū)動的升降平臺與簡易升降平臺相比,具有高度大,架設(shè)速度快,可靠,人貨兩用等特點(diǎn),在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。
按照升降平臺結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。




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