更新時間:2025-09-04 12:01:38 ip歸屬地:上海,天氣:多云,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):15 公司名稱: 謀成成建筑工程(上海市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 27 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 透水無震動止滑坡道供應范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |
透水地坪施工
首先,為便于更好地在不同的場所進行應用我們在進行施工前,要結合路面的使用情況及承受荷載不同,根據(jù)透水地坪的適用范圍,對面層混凝土的厚度、孔隙率進行調整。
再次,對透水地坪的施工工藝流程要熟練地掌握:現(xiàn)場勘察→放線測量→施工操作→養(yǎng)護。
具體的透水地坪施工流程如下:
(1)現(xiàn)場勘察:對即將施工的位置進行勘察,掌握其具體的情況
(2)放線測量:施工段劃分成若干段按照縱向澆筑寬度2.5米-3.5米,橫斷面2.5-3.5米進行劃分,對施工場地進行丈量,做好相關的記錄,用墨線劃分并且彈線定模在現(xiàn)場作業(yè)內。
透水地坪優(yōu)點
A、裝飾性良好
透水性地坪能為不同的環(huán)境和個性要求實現(xiàn)不同的裝飾風,,這是一般通常的透水磚很難實現(xiàn)的,由于其擁有色彩優(yōu)化配比方案,能與設計師獨特的創(chuàng)意能夠進行及其好的配合。
B、透水性高
透水地坪有極其高的速率,可以大概截自然降水、蓄養(yǎng)地下水,它擁有15%-25%的空隙,透水的速率到達31-52升/米/小時,從而減少植物灌溉用量,并且透水的地面無積水,下雪后沒有結冰現(xiàn)象保證了行人以及車輛。
謀成成建筑工程(上海市分公司)合作理念
團隊至上 互為主次
謀成成建筑工程(上海市分公司)把團隊精神奉為員工合作的核心,但在公司的發(fā)展戰(zhàn)略和目標實施過程中,每個員工無論職務大小,都可以發(fā)表自己的見解,直述自己的意見,而在具體事情的實施上,所有的員工都是你的配合者,從而使公司的發(fā)展更,目標更明確。
高透水性 透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達到31-52升/米/小時,遠遠高于 于有效的降雨在 秀的排水配置下的排除速率。截天然降水,蓄養(yǎng)地下水,減少植物灌溉用水量,節(jié)約水資源。透水地面雨后無積水,雪后無結冰不打滑保證行人及車輛。
高承載力 經(jīng) 檢測鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準,高于一般透水磚的承載力。
良好的裝飾效果 透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案,能夠配合設計師獨特創(chuàng)意,實現(xiàn)不同環(huán)境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現(xiàn)的。
易維護性 人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。 抗凍融性 透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力,不會受凍融影響面斷裂,因為它的結構本身有較大的孔隙。
耐用性 透水性地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的地坪,避免了一半透水磚存在的使用年限短,不經(jīng)濟等缺點。
高散熱性 材料的密度本身較低(15%-25%的孔隙)降低了熱儲存的能力,獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地 面的溫度,這些特點使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,有效緩解城市熱島作用。
優(yōu)異的抗凍融表現(xiàn)
彩色透水地坪的鋪裝工藝先進,比一般普通路面鋪裝擁有更強的抗凍融能力,不會受凍融影響而斷裂,因為它的結構本身有較大的孔隙。
高承載力
經(jīng) 檢測鑒定,彩色透水地坪的承載力完全能夠達到C30混凝土的承載標準,高于一般透水磚的承載力。
耐用性
彩色透水地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的混凝土,避免了一般透水磚存在的使用年限短、不經(jīng)濟等缺點。它的壽命可長達30年。
較好的美觀性
彩色透水地坪擁有色彩配比方案,能夠配合設計師的創(chuàng)意,實現(xiàn)不同環(huán)境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現(xiàn)的。
作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,日益受到人們特別是業(yè)界的關注,現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的環(huán)境問題,而混凝土也因此一直被認為是破壞自然的元兇,但只要使連續(xù)空隙得以形成,就能創(chuàng)造與自然環(huán)境的銜接點。