傳統(tǒng)的井蓋產(chǎn)品由水泥或樹脂材料制成。它們可以滿足許多環(huán)境的需要，但在某些重要場(chǎng)合（如港口和碼頭）無(wú)法滿足應(yīng)用程序的需要。重型球墨鑄鐵井蓋是針對(duì)這些情況專門開發(fā)的產(chǎn)品。鑄鐵本身是經(jīng)過(guò)深加工的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)加工制造成型后，它的耐久度是非常有保障的。在這些重要的應(yīng)用場(chǎng)合，可以保障，不會(huì)輕易出現(xiàn)倒塌等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。同時(shí)，球墨鑄鐵井蓋的耐腐蝕性也很強(qiáng)，使用更穩(wěn)定。
            球墨鑄鐵井蓋在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要地位，球墨鑄鐵井蓋廠家提醒大家，它的很多材料不能更換。該產(chǎn)品后期的維護(hù)費(fèi)用也比較低，非常簡(jiǎn)單方便。在使用壽命內(nèi)，可以給足用戶想要的效果。
重型球墨鑄鐵井蓋一般用于負(fù)荷比較重的地方，如機(jī)場(chǎng)、公路、碼頭、二環(huán)路、城市快速路等。球墨鑄鐵井蓋廠家認(rèn)為這些場(chǎng)所的一個(gè)共同特點(diǎn)是，它們需要承受高負(fù)荷和大壓力。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋一般應(yīng)用于公路、小廣場(chǎng)、社區(qū)、自行車道、三級(jí)公路等場(chǎng)所。

簡(jiǎn)單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法：

 1.調(diào)整檢測(cè)蓋的位置，使幾何中心與載荷中心一致，以試驗(yàn)載荷的1-3kn/s～2/3的速率加載，然后卸載。
    2.這個(gè)過(guò)程重復(fù)五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形，然后以與上述相同的速度加載到試驗(yàn)載荷上。5分鐘后進(jìn)行卸載，檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
    通過(guò)以上幾點(diǎn)球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法，我相很多人對(duì)鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解，他們應(yīng)該仔細(xì)詢問(wèn)，并根據(jù)自己的實(shí)際情況作出選擇。山東聊城海河金屬材料有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營(yíng)球墨鑄鐵管及管件，鑄鐵井蓋，鑄鐵雨水篦子等，歡迎咨詢考察！

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一，球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學(xué)性能，尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
 
     球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來(lái)的高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼，在其優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，成功鑄造出了一些受力復(fù)雜、強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢(shì)成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”，。美觀大方：根據(jù)制造業(yè)的色彩，美化城市自然環(huán)境，提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
     球墨鑄鐵井蓋重量和承載力：
 
     重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半，實(shí)際操作便捷，安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換便捷，緩解勞動(dòng)強(qiáng)度。?球墨鑄鐵是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼材，基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造部分具有復(fù)雜應(yīng)力、高強(qiáng)度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
 
     載重能力強(qiáng):超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品，承受大壓力，不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故，:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象，無(wú)噪音，可靠。
 球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用，在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用，眾多不同型號(hào)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問(wèn)題，根據(jù)該項(xiàng)問(wèn)題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。

    其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對(duì)下水井及井周形成損壞。

    其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

    以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。